Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
82CV
Torque
207Nm
Consumo
4l/100
Emissões
93g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1455kg
Preço
21,850€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
279 L
45 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance · 82 CV (2012)
Descrição geral
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance de 2012 é uma proposta que, na sua época, marcou um antes e um depois no segmento dos compactos. Com um preço de 21.850 euros, este modelo oferecia uma alternativa eficiente e respeitadora do meio ambiente, destacando-se pela sua tecnologia híbrida e o seu selo ECO. É um carro que convida a uma condução tranquila e consciente, ideal para quem procura um companheiro fiável no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Auris Híbrido, a sensação predominante é a de suavidade e silêncio. A transição entre o motor elétrico e o a gasolina é quase impercetível, o que contribui para uma experiência de condução relaxada, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos não é fulgurante, mas suficiente para se mover com agilidade. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade oferece um bom tato, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto. O consumo combinado de 4 l/100km é um número que apaixona, permitindo longas viagens com um gasto mínimo.
Design e estética
O design do Toyota Auris de 2012, embora funcional, não procura a extravagância. As suas linhas são limpas e discretas, com uma carroçaria de 5 portas que prioriza a habitabilidade e a facilidade de acesso. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 conferem-lhe uma presença sólida. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A bagageira de 279 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário, embora a bateria localizada na parte traseira retire algum espaço.
Tecnologia e características
A verdadeira joia do Auris Híbrido reside na sua tecnologia. O seu sistema híbrido combina um motor a gasolina de 1.798 cc e 82 CV com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1,31 kWh. Esta combinação permite-lhe circular em modo totalmente elétrico a baixas velocidades, reduzindo o consumo e as emissões. A transmissão automática de múltiplas marchas, sem embraiagem, facilita uma condução fluida e sem interrupções. Além disso, conta com um sistema de travões de disco ventilado à frente e disco atrás, garantindo uma travagem eficaz. O selo ECO da DGT é um claro indicativo do seu compromisso com a eficiência.
Concorrência
No mercado de 2012, o Toyota Auris Híbrido enfrentava compactos da envergadura do Volkswagen Golf, do Ford Focus ou do Renault Mégane. No entanto, o seu principal diferenciador era o seu sistema de propulsão híbrido, que o posicionava como uma alternativa mais ecológica e económica em consumo face aos seus concorrentes de motorização convencional. Outros híbridos como o Honda Insight ou o Lexus CT 200h eram os seus rivais mais diretos, embora o Auris oferecesse uma proposta mais acessível e com uma abordagem mais generalista.
Conclusão
O Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance de 2012 é um carro que cumpre com folga a sua promessa de eficiência e fiabilidade. É um veículo prático, confortável e económico de manter, ideal para aqueles que procuram um transporte diário sem complicações e com um baixo impacto ambiental. A sua tecnologia híbrida, embora já superada por modelos mais modernos, continua a ser um ponto forte que lhe confere uma personalidade única no seu segmento. É uma escolha inteligente para quem valoriza a tranquilidade e a eficiência acima das prestações puras.