Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
126CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1460kg
Preço
18,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
93 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 3p 2.0 D-4D DPF Advance · 126 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Toyota Auris de 2010, na sua versão de 3 portas com motor 2.0 D-4D DPF Advance, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um preço de 18.950 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer uma alternativa sólida no segmento dos compactos, destacando-se pelo seu motor diesel de 126 CV e o seu foco na praticidade diária. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre o que promete, sendo um companheiro fiável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Auris, a sensação geral é de equilíbrio e conforto. O motor diesel de 126 CV, com os seus 310 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, embora não procure oferecer uma desportividade extrema. É um carro que convida à calma, a desfrutar das viagens sem sobressaltos, com um consumo combinado de 5,2 l/100km que o torna económico no uso diário.
Design e estética
O design do Toyota Auris de 2010 é funcional e discreto, sem extravagâncias. As suas linhas são suaves e arredondadas, procurando uma estética intemporal que não passe de moda rapidamente. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil, embora sem sacrificar a habitabilidade interior. Com 4245 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1515 mm de altura, oferece dimensões compactas que facilitam a manobrabilidade em ambientes urbanos. O interior, embora não se destaque por materiais luxuosos, é ergonómico e bem organizado, com uma bagageira de 350 litros que cumpre para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Auris de 2010 foca-se no essencial e funcional. O seu motor 2.0 D-4D DPF é um exemplo da engenharia diesel da Toyota, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, procurando a eficiência e a redução de emissões. A direção assistida elétrica facilita as manobras, e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma travagem eficaz. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia está orientada para a fiabilidade e para um funcionamento sem complicações.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Toyota Auris de 2010 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o Auris oferecia a reputação de fiabilidade da Toyota e uma abordagem mais conservadora no seu design e comportamento. Embora não se destacasse por uma desportividade ou um luxo excecionais, a sua eficiência, o seu conforto de marcha e a sua comprovada durabilidade eram os seus principais trunfos para atrair um público que procurava um carro prático e sem surpresas.
Conclusão
O Toyota Auris 3p 2.0 D-4D DPF Advance de 2010 é um carro que, apesar de não ser o mais emocionante ou o mais luxuoso do seu segmento, cumpre com folga o seu cometido. É um veículo honesto, fiável e eficiente, ideal para quem procura um companheiro de viagem discreto mas capaz. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design intemporal assegura que não passará de moda rapidamente. É uma opção sensata para o dia a dia, um carro que o levará do ponto A ao ponto B com conforto e sem preocupações, refletindo a filosofia de durabilidade da Toyota.