Tesla Model S 85 kWh · 367 CV (2013-2016)

2013
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Tesla Model S - Vista 1
Tesla Model S - Vista 2
Tesla Model S - Vista 3
Tesla Model S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Tesla Model S

Potência

367CV

Torque

440Nm

Consumo

-l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

2175kg

Preço

75,952

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

745 L

Tanque

- L

Potência

270 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima367 CV / 270 kW
Torque máximo440 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas745 L

Análise detalhada do Tesla Model S 85 kWh · 367 CV (2013-2016)

Descrição geral

O Tesla Model S 85 kWh de 2013 marcou um antes e um depois na indústria automotiva. Com sua audaciosa proposta elétrica, este veículo não apenas desafiou as convenções, mas também lançou as bases para uma nova era de mobilidade. Sua chegada ao mercado foi um sopro de ar fresco, prometendo um futuro onde potência e sustentabilidade poderiam coexistir em perfeita harmonia. Era mais do que um carro; era uma declaração de intenções, um pioneiro que abria caminho.

Experiência de condução

Dirigir o Model S 85 kWh é uma experiência que redefine o que se espera de um automóvel. A aceleração instantânea, cortesia de seus 367 CV e 440 Nm de torque, te cola ao assento com uma suavidade assombrosa, atingindo 100 km/h em apenas 5,6 segundos. A ausência de ruído do motor de combustão e a transmissão de uma única marcha criam uma sensação de fluidez e calma inigualável, transformando cada viagem em um prazer sereno. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade, juntamente com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um equilíbrio notável entre conforto e agilidade, fazendo com que cada curva se sinta controlada e precisa. É uma sinfonia de silêncio e potência que te envolve.

Design e estética

O design do Tesla Model S 85 kWh é uma obra-prima de elegância e funcionalidade. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com um comprimento de quase cinco metros, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A ausência de uma grade tradicional na frente, característica dos veículos elétricos, confere-lhe uma estética limpa e futurista. As cinco portas, incluindo um porta-malas de grande tamanho, não apenas realçam sua praticidade, mas também contribuem para sua silhueta de cupê de quatro portas. É um design que, mesmo uma década depois, continua sendo moderno e atraente, um testemunho de sua visão à frente de seu tempo.

Tecnologia e características

O Model S 85 kWh foi um mostruário tecnológico em seu lançamento. Seu coração é uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, estrategicamente localizada no centro do chassi para otimizar a distribuição de pesos e a segurança. Embora a carga completa em corrente alternada pudesse levar até 28 horas, sua autonomia NEDC de 502 km era impressionante para a época, mitigando a 'ansiedade de autonomia'. O sistema de infoentretenimento, dominado por uma enorme tela sensível ao toque central, era revolucionário, oferecendo uma interface intuitiva e conectividade avançada. A tração traseira e a transmissão automática de uma única velocidade simplificavam a condução, enquanto os freios a disco ventilados de grande tamanho asseguravam uma frenagem eficaz. Foi um pioneiro na integração de software e hardware, lançando as bases para a evolução dos veículos conectados.

Concorrência

Em 2013, o Tesla Model S 85 kWh enfrentava um panorama automotivo dominado pelos sedãs de luxo tradicionais com motores de combustão. Seus principais rivais eram modelos como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. No entanto, o Model S não apenas competia no segmento de luxo, mas também abria uma nova categoria, a dos veículos elétricos de alto desempenho. Sua proposta era tão disruptiva que, mais do que rivais diretos, tinha concorrentes que representavam o 'status quo' que ele mesmo estava desafiando. Sua verdadeira concorrência era a percepção pública e a infraestrutura de carregamento, mais do que outros carros elétricos, que eram escassos e menos capazes naquele momento.

Conclusão

O Tesla Model S 85 kWh de 2013 não foi apenas um carro; foi um catalisador para a mudança. Sua combinação de design vanguardista, desempenho emocionante e tecnologia pioneira o tornou um ícone instantâneo. Demonstrou que os veículos elétricos podiam ser desejáveis, potentes e práticos, abrindo caminho para a adoção em massa da mobilidade elétrica. Apesar dos desafios iniciais de infraestrutura, seu impacto na indústria é inegável, deixando um legado de inovação e audácia que perdura até hoje. É um veículo que será lembrado como o que mudou as regras do jogo.