TATA Vista Diesel 95 CV LS (2013-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 5v
TATA Vista - Vista 1
TATA Vista - Vista 2
TATA Vista - Vista 3
TATA Vista - Vista 4

Especificaciones y análisis del TATA Vista

Potência

95CV

Torque

200Nm

Consumo

4.9l/100

Emissões

129g/km

0-100 km/h

13.8s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1240kg

Preço

8,290

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

232 L

Tanque

44 L

Potência

70 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima95 CV / 70 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque44 L
Porta-malas232 L

Análise detalhada do TATA Vista Diesel 95 CV LS (2013-2015)

Descrição geral

O TATA Vista Diesel 95 CV LS de 2012 apresenta-se como uma opção pragmática e acessível no segmento dos compactos. Com um preço de 8.290 euros, este modelo procura oferecer uma mobilidade básica e funcional, sem grandes pretensões, mas com a promessa de um custo de aquisição contido. O seu motor diesel de 95 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, sugere uma condução orientada para a eficiência e a economia, mais do que para as prestações desportivas. É um veículo que se posiciona como uma alternativa para aqueles que procuram um carro simples e económico para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do TATA Vista Diesel 95 CV LS, as sensações são as de um carro concebido para a funcionalidade. A direção hidráulica, embora não ofereça a precisão de sistemas mais modernos, cumpre o seu propósito em ambientes urbanos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para absorver as irregularidades do asfalto, priorizando o conforto sobre uma dinâmica de condução ágil. O motor diesel de 95 CV, com um binário de 200 Nm a 1750 rpm, proporciona uma resposta adequada para a condução diária, embora não se espere uma aceleração fulgurante (13,8 segundos de 0 a 100 km/h). A velocidade máxima de 170 km/h é suficiente para a maioria dos trajetos, mas não convida a uma condução desportiva. Em geral, o Vista oferece uma experiência de condução honesta e sem surpresas, pensada para o transporte eficiente.

Design e estética

O design do TATA Vista Diesel 95 CV LS é sóbrio e funcional, sem elementos que procurem destacar-se pela sua originalidade ou vanguarda. As suas linhas são simples e a sua silhueta de cinco portas é a típica de um compacto urbano. Com um comprimento de 3850 mm, uma largura de 1695 mm e uma altura de 1550 mm, as suas dimensões são compactas, facilitando a manobrabilidade na cidade. O design exterior não procura a sofisticação, mas a praticidade, com uma estética que se mantém discreta e intemporal. No interior, a disposição dos elementos é clara e funcional, priorizando a ergonomia básica e a facilidade de utilização. A bagageira de 232 litros é adequada para as necessidades diárias, embora não se destaque pela sua capacidade.

Tecnologia e características

A tecnologia presente no TATA Vista Diesel 95 CV LS é a justa e necessária para um veículo do seu segmento e preço. O motor diesel de 1248 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor comprovado que procura a eficiência no consumo de combustível, com um consumo combinado de 4,9 l/100km. A transmissão manual de cinco velocidades é um sistema robusto e fiável. Quanto à segurança, conta com os elementos básicos esperados para a época. Não se encontram grandes alardes tecnológicos em termos de conectividade ou assistentes à condução, o que reforça o seu enfoque na simplicidade e na economia. É um carro que cumpre o essencial, sem adicionar complexidades desnecessárias.

Concorrência

No mercado de 2012, o TATA Vista Diesel 95 CV LS enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos compactos económicos. Os seus principais rivais seriam modelos como o Dacia Sandero, que oferecia uma proposta similar de baixo custo e funcionalidade, ou versões de entrada de outros compactos mais estabelecidos como o Fiat Punto, o Renault Clio ou o Hyundai i20. Estes concorrentes, embora talvez com um preço ligeiramente superior nas suas versões básicas, podiam oferecer um maior equipamento, uma imagem de marca mais consolidada ou uma rede de serviço mais extensa. O Vista diferenciava-se pelo seu preço de partida especialmente competitivo, procurando atrair aqueles compradores com um orçamento muito ajustado que priorizavam o custo de aquisição e manutenção.

Conclusão

O TATA Vista Diesel 95 CV LS de 2012 é um carro que cumpre a sua promessa de ser um veículo económico e funcional. O seu preço de 8.290 euros torna-o uma opção muito atraente para aqueles que procuram um meio de transporte básico e fiável, sem grandes luxos nem pretensões. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, ideal para o uso diário e os deslocamentos urbanos. Embora não se destaque pelo seu design vanguardista ou pela sua tecnologia de última geração, a sua simplicidade pode ser uma vantagem para quem valoriza a robustez e a facilidade de manutenção. É um carro honesto, concebido para o levar do ponto A ao ponto B de forma eficiente e económica, uma escolha sensata para o comprador prático.