Especificaciones y análisis del TATA Safari
Potência
92CV
Torque
186Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
2040kg
Preço
17,652€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
- L
65 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do TATA Safari EX 4x4 AC 5 plazas · 92 CV (2002-2003)
Descrição geral
O TATA Safari EX 4x4 AC de 5 lugares, um veículo que nos transporta para uma época onde a robustez e a aventura eram a essência. Este modelo de 1998, com o seu motor diesel de 92 CV, apresentava-se como uma opção para aqueles que procuravam um todo-o-terreno sem grandes pretensões, mas com a capacidade de enfrentar caminhos difíceis. O seu preço de 17.652 € em 2003 posicionava-o como uma alternativa económica no segmento.
Experiência de condução
Ao volante do TATA Safari, a sensação é de domínio sobre o terreno, embora não de velocidade. Os seus 92 CV e uma velocidade máxima de 130 km/h lembram-nos que o seu propósito não é a agilidade em estrada, mas a capacidade de superar obstáculos. O consumo combinado de 9,8 l/100km é um reflexo da sua natureza de todo-o-terreno puro. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, prometem uma experiência de condução mais focada na durabilidade do que no conforto refinado. É um carro que te convida à aventura, a sentir o caminho sob as suas rodas, sem pressa, mas com a segurança de chegar ao teu destino.
Design e estética
O design do TATA Safari é um claro expoente dos todo-o-terrenos do final dos anos 90. Com os seus 4800 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1918 mm de altura, impõe uma presença imponente. As suas linhas são funcionais, pensadas para a resistência e a capacidade off-road, mais do que para a estética aerodinâmica. As rodas com pneus 235/75 R15 e jantes de 6,5 x 15 polegadas reforçam a sua imagem de veículo preparado para a ação. É um design que evoca a aventura e a praticidade, sem concessões à sofisticação, mas com um charme rústico que ainda hoje pode atrair os amantes dos 4x4 clássicos.
Tecnologia e características
No TATA Safari de 1998, a tecnologia concentra-se na mecânica robusta e comprovada. O seu motor diesel de 1948 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia fiável para a época. A tração AWD e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades são os pilares da sua capacidade todo-o-terreno. Não devemos esperar grandes alardes tecnológicos em termos de infoentretenimento ou assistências à condução, já que a sua abordagem é puramente mecânica e funcional. A tecnologia aqui é sinónimo de durabilidade e capacidade para enfrentar os desafios do terreno.
Concorrência
Na sua época, o TATA Safari competia com outros todo-o-terrenos de corte mais económico e funcional, como o SsangYong Musso ou o Lada Niva, embora com um tamanho e uma proposta ligeiramente diferentes. Também poderia ser considerado uma alternativa a versões mais básicas de modelos como o Mitsubishi Montero ou o Nissan Terrano, embora estes últimos costumassem oferecer um maior refinamento e prestações. O Safari posicionava-se como uma opção mais acessível para quem procurava um 4x4 autêntico sem um grande desembolso.
Conclusão
O TATA Safari EX 4x4 AC de 5 lugares é um veículo que, apesar dos anos, mantém a sua essência de todo-o-terreno puro. É uma máquina pensada para a aventura, para aqueles que valorizam a robustez e a capacidade off-road acima da velocidade ou do luxo. O seu design funcional, a sua mecânica simples mas eficaz e o seu preço acessível na altura tornaram-no uma opção interessante. Hoje, é um clássico que evoca uma forma de entender a condução mais conectada com a natureza e a exploração. Um carro com caráter, para quem procura uma experiência de condução autêntica e sem filtros.