Especificaciones y análisis del TATA Indigo
Potência
85CV
Torque
120Nm
Consumo
7l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1215kg
Preço
9,935€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
37 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do TATA Indigo MPFi GLX · 85 CV (2007-2008)
Descrição geral
O TATA Indigo MPFi GLX de 2007 apresenta-se como uma opção pragmática e acessível no segmento dos sedans compactos. Com foco na funcionalidade e no custo, este veículo procura satisfazer as necessidades básicas de transporte sem grandes pretensões. O seu design, embora modesto, cumpre a estética da época, oferecendo um espaço interior razoável para as suas dimensões.
Experiência de condução
Ao volante do TATA Indigo, a experiência é simples e direta. O motor a gasolina de 85 CV, embora não prometa emoções fortes, cumpre o seu propósito na condução diária, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h sugerem um desempenho adequado para deslocações quotidianas. A suspensão, tipo McPherson tanto à frente como atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora sem se destacar por uma dinâmica de condução particularmente refinada. O consumo combinado de 7 l/100km é um dado a considerar para o orçamento do dia a dia.
Design e estética
O design do TATA Indigo MPFi GLX é funcional e sem estridências. As suas linhas são clássicas para um sedan do seu segmento e época, com um comprimento de 4130 mm que lhe confere uma presença compacta mas com uma bagageira de 410 litros, um ponto forte para a capacidade de carga. As jantes de 14 polegadas com pneus 175/65 R14 são coerentes com a sua abordagem prática. O interior, embora não detalhado em materiais, espera-se que siga a mesma linha de funcionalidade e durabilidade, priorizando a simplicidade sobre o luxo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o TATA Indigo MPFi GLX de 2007 mantém-se no essencial. O motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 85 CV é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução ou infoentretenimento, o que reforça o seu perfil de veículo básico e sem complicações. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros com tambor traseiro são soluções convencionais para o segmento.
Concorrência
Na sua época, o TATA Indigo competia num segmento onde o preço era um fator determinante. Os seus rivais diretos teriam sido outros veículos de baixo custo ou modelos de entrada de marcas mais estabelecidas, que ofereciam soluções de transporte semelhantes com um foco na economia. A sua proposta de valor centrava-se na acessibilidade e na praticidade, procurando um nicho de mercado sensível ao preço.
Conclusão
O TATA Indigo MPFi GLX de 2007 é um carro que cumpre a sua promessa de ser um meio de transporte económico e funcional. Não procura deslumbrar com prestações ou luxos, mas oferecer uma solução de mobilidade simples e acessível. A sua fiabilidade, combinada com um custo de aquisição baixo, torna-o uma opção interessante para aqueles que priorizam a praticidade e o orçamento acima de tudo. É um veículo honesto na sua proposta, ideal para o dia a dia sem complicações.