Especificaciones y análisis del TATA Indigo
Potência
85CV
Torque
120Nm
Consumo
7l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Preço
10,022€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
42 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do TATA Indigo 1.4 MPFI · 85 CV (2006-2007)
Descrição geral
O TATA Indigo 1.4 MPFI de 2005 apresenta-se como uma opção pragmática e acessível no segmento de veículos compactos. Com um preço de 10.022 €, este modelo procurava oferecer uma solução de mobilidade básica e funcional para aqueles que priorizavam o custo em detrimento do desempenho ou do luxo. O seu design, embora modesto, cumpria as expectativas da época para um carro da sua categoria, prometendo um transporte fiável e sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do TATA Indigo, as sensações são as de um carro honesto e sem artifícios. O seu motor a gasolina de 1.4 litros e 85 CV, acoplado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, oferece uma resposta adequada para a condução urbana e trajetos interurbanos, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante. A velocidade máxima de 160 km/h e a ausência de dados de aceleração de 0 a 100 km/h sugerem que o seu foco não é a desportividade. A suspensão, tipo McPherson tanto à frente como atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função sem alardes. É um carro que transmite uma sensação de robustez simples, pensado para o dia a dia.
Design e estética
O design do TATA Indigo de 2005 é funcional e sem grandes floreados. Com um comprimento de 4130 mm, uma largura de 1625 mm e uma altura de 1575 mm, as suas proporções são as de um sedan compacto da época. As linhas são sóbrias, procurando a praticidade e a habitabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, é percebido como espaçoso para o seu segmento, com uma bagageira de 410 litros que oferece uma boa capacidade de carga. As jantes de 14 polegadas com pneus 175/65 R14 reforçam o seu caráter utilitário. É um design que não procura apaixonar à primeira vista, mas sim convencer pela sua utilidade e simplicidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o TATA Indigo 1.4 MPFI de 2005 cinge-se ao essencial. O seu motor a gasolina de 1405 cc com injeção indireta e 85 CV é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é a opção padrão para a época. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução ou infoentretenimento, o que é coerente com o seu posicionamento no mercado. A direção de cremalheira e a suspensão McPherson são soluções técnicas convencionais e eficazes. A sua tecnologia foca-se na durabilidade e na facilidade de manutenção, mais do que na inovação de ponta.
Concorrência
Na sua época, o TATA Indigo competia num segmento muito disputado, enfrentando modelos como o Dacia Logan, que também oferecia uma proposta de valor semelhante baseada na economia e na funcionalidade. Outros rivais poderiam ter sido versões básicas de compactos de marcas mais estabelecidas, embora o Indigo se diferenciasse pelo seu preço ainda mais ajustado. O seu principal argumento de venda era o custo de aquisição e manutenção, procurando atrair compradores com orçamentos limitados que necessitavam de um carro novo e fiável.
Conclusão
O TATA Indigo 1.4 MPFI de 2005 é um veículo que cumpre o que promete: um transporte básico, económico e funcional. Não procura ser o mais rápido, o mais luxuoso ou o mais tecnológico, mas sim uma ferramenta de mobilidade acessível. O seu preço competitivo e o seu foco na praticidade tornam-no uma opção interessante para aqueles que valorizam a simplicidade e a economia acima de tudo. É um carro que, apesar das suas limitações, oferece uma solução honesta para as necessidades de transporte quotidianas.