Especificaciones y análisis del TATA Indica
Potência
71CV
Torque
140Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1170kg
Preço
8,919€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
220 L
37 L
52 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do TATA Indica Dicor GLS · 71 CV (2007-2008)
Descrição geral
O TATA Indica Dicor GLS de 2007 apresenta-se como uma opção pragmática e acessível no segmento dos veículos utilitários. Com um motor diesel de 1.4 litros e 71 CV, este veículo procura oferecer uma mobilidade eficiente e económica para o dia a dia. O seu design compacto e o seu foco na funcionalidade posicionam-no como um carro sem grandes pretensões, mas com a capacidade de satisfazer as necessidades básicas de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Indica Dicor GLS, as sensações são as de um carro honesto e sem artifícios. A direção de cremalheira, embora careça da sofisticação de sistemas mais modernos, oferece uma resposta direta. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribui para uma condução previsível, embora não se espere uma agilidade desportiva. O motor diesel, com o seu binário de 140 Nm a 1400 rpm, proporciona uma resposta adequada para a cidade e trajetos interurbanos, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 15.2 segundos sugira que não é um carro para pressas. A velocidade máxima de 155 km/h é suficiente para a maioria das situações, mas em autoestrada pode sentir-se algo limitado. Em geral, é um carro que cumpre a sua função de transporte de forma simples e sem grandes emoções.
Design e estética
O design do TATA Indica Dicor GLS é funcional e sem estridências. As suas linhas são simples e procuram maximizar o espaço interior dentro de dimensões compactas. Com 3675 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1500 mm de altura, é um carro fácil de manobrar em ambientes urbanos. As 5 portas e os 5 lugares tornam-no prático para famílias pequenas ou para quem precisa de espaço para passageiros. A bagageira de 220 litros é suficiente para as compras semanais ou para bagagem leve. Embora não se destaque pela sua audácia estética, o seu design cumpre o seu propósito de ser um veículo utilitário e acessível.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o TATA Indica Dicor GLS de 2007 mantém-se no essencial. O seu motor diesel de 1.4 litros incorpora injeção direta por conduto comum, turbo, geometria variável e intercooler, elementos que contribuem para uma eficiência razoável para a sua época. A transmissão manual de 5 velocidades é um sistema comprovado e fiável. Quanto à segurança e ao conforto, não se esperam grandes alardes, centrando-se no básico para oferecer um transporte seguro e funcional. A ausência de um sistema Stop&Start e a simplicidade do seu equipamento refletem o seu foco na economia e na praticidade.
Concorrência
No mercado de 2007, o TATA Indica Dicor GLS enfrentava rivais como o Dacia Logan, o Chevrolet Aveo ou modelos em segunda mão de marcas mais estabelecidas. A sua principal vantagem era o preço, oferecendo uma opção de carro novo a um custo muito competitivo. Outros utilitários como o Renault Clio, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa ofereciam um maior refinamento e equipamento, mas a um preço superior. O Indica posicionava-se como uma alternativa para aqueles que procuravam um carro económico e funcional, sem importar as últimas inovações ou um design vanguardista.
Conclusão
O TATA Indica Dicor GLS de 2007 é um carro que cumpre a sua promessa de ser um veículo económico e funcional. O seu motor diesel oferece uma boa eficiência de combustível, com um consumo combinado de 6 l/100km, e o seu design compacto torna-o ideal para a cidade. Embora não se destaque pelo seu desempenho ou pelo seu equipamento tecnológico, o seu preço acessível torna-o uma opção interessante para quem procura um transporte básico e fiável. É um carro honesto, sem pretensões, que oferece uma solução de mobilidade prática para o dia a dia.