Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potência
94CV
Torque
118Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1000kg
Preço
11,995€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
248 L
41 L
69 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Aut. · 94 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Suzuki Wagon R+ de 2004, na sua versão 1.3 Gasolina Automático, apresenta-se como uma proposta compacta e funcional, ideal para a vida urbana. Com o seu design peculiar e uma configuração pensada para a praticidade, este modelo procura oferecer uma solução de mobilidade eficiente e sem complicações para aqueles que valorizam o espaço interior num formato reduzido.
Experiência de condução
Ao volante do Wagon R+, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar no ambiente urbano. O seu motor de 94 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta suave e adequada para o tráfego diário, embora não se esperem grandes emoções em aceleração. A altura da carroçaria proporciona uma boa visibilidade, o que contribui para uma condução relaxada. Em estrada, o seu comportamento é previsível, embora a suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, juntamente com os pneus 165/60 R14, priorizem o conforto sobre a desportividade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para a sua época e tipo de veículo.
Design e estética
O design do Suzuki Wagon R+ é inconfundivelmente prático e vertical, uma silhueta que maximiza o espaço interior apesar das suas dimensões exteriores contidas. Com 3540 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 1665 mm de altura, o seu aspeto de 'mini-monovolume' ou 'caixa com rodas' é o seu selo distintivo. As cinco portas facilitam o acesso, e a estética geral, embora não procure a sofisticação, transmite uma imagem de robustez e funcionalidade. O interior, embora simples, foi concebido para ser aproveitável, com uma bagageira de 248 litros que, embora não seja enorme, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em 2004, o Suzuki Wagon R+ focava-se na funcionalidade mais do que na tecnologia de ponta. O seu motor a gasolina de 1.3 litros e 94 CV, com injeção indireta e cabeça de alumínio, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função de oferecer uma condução confortável na cidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para a época. A direção de cremalheira contribui para uma boa manobrabilidade, com um diâmetro de viragem de 9,8 metros, ideal para espaços reduzidos.
Concorrência
No seu segmento, o Suzuki Wagon R+ competia com outros veículos urbanos e pequenos monovolumes que priorizavam a praticidade e o espaço interior num tamanho compacto. Poderíamos considerar como rivais modelos como o Opel Agila, que partilhava plataforma com o Wagon R+, o Hyundai Atos, ou até mesmo versões mais pequenas de monovolumes como o Renault Twingo ou o Fiat Panda. Todos eles procuravam oferecer soluções de mobilidade eficientes e versáteis para a cidade, cada um com a sua própria interpretação do design e da funcionalidade.
Conclusão
O Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Automático de 2004 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um carro urbano prático, espaçoso e fácil de conduzir. O seu design vertical maximiza o habitáculo, oferecendo uma surpreendente habitabilidade para o seu tamanho. Embora não se destaque pelas suas prestações desportivas ou pelo seu equipamento tecnológico de luxo, a sua fiabilidade mecânica e o seu baixo custo de manutenção tornam-no uma opção sensata para aqueles que procuram um companheiro fiel para o dia a dia na cidade. É um carro honesto, sem pretensões, que oferece o que promete: mobilidade eficiente e funcional.