Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potência
69CV
Torque
170Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1055kg
Preço
12,495€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
248 L
39 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel · 69 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Suzuki Wagon R+ de 2004, na sua versão 1.3 Diesel, apresenta-se como um veículo compacto e funcional, concebido para a vida urbana. Com a sua carroçaria de cinco portas e um motor diesel de 69 CV, este modelo procurava oferecer uma solução prática e económica para o dia a dia, destacando-se pela sua habitabilidade num tamanho contido. A sua estética peculiar, a meio caminho entre um monovolume e um utilitário, tornava-o inconfundível nas ruas.
Experiência de condução
Ao volante do Wagon R+ 1.3 Diesel, a sensação predominante é a de um carro honesto e sem pretensões. Os seus 69 CV, embora modestos, são suficientes para se mover com agilidade no trânsito urbano, e o seu consumo combinado de 5,2 l/100km torna-o um aliado para a carteira. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra corretamente as irregularidades do asfalto. Não espere emoções desportivas, mas sim uma condução relaxada e eficiente, ideal para o dia a dia.
Design e estética
O design do Suzuki Wagon R+ é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. A sua silhueta alta e quadrada, com um comprimento de apenas 3.540 mm, maximiza o espaço interior, oferecendo uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de amplitude e luminosidade no habitáculo. Embora a sua estética possa não ser do agrado de todos, a sua funcionalidade é inegável, priorizando o espaço e a praticidade sobre as linhas aerodinâmicas ou desportivas. As jantes de 14 polegadas e os pneus 165/60 R14 reforçam o seu caráter urbano e compacto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel de 2004 mostra-se como um veículo da sua época, focado no essencial. O seu motor diesel de 1.248 cc, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era uma solução eficiente para a época, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de cinco velocidades é simples e eficaz. Quanto ao equipamento, não espere grandes luxos, mas o necessário para uma condução confortável e segura, como a direção assistida e os travões de disco ventilados dianteiros. A sua tecnologia orienta-se para a fiabilidade e a economia de utilização.
Concorrência
No seu segmento, o Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel enfrentava rivais como o Opel Agila (com o qual partilhava plataforma e motorização em algumas versões), o Hyundai Atos ou o Daewoo Matiz. Todos eles competiam para oferecer a máxima habitabilidade num tamanho reduzido, com uma abordagem eminentemente urbana e prática. O Wagon R+ diferenciava-se pelo seu motor diesel, que lhe conferia uma vantagem no consumo face a alguns dos seus concorrentes a gasolina, e pelo seu design peculiar que o fazia destacar.
Conclusão
O Suzuki Wagon R+ 1.3 Diesel de 2004 é um carro que cumpre o que promete: um veículo urbano, prático e económico. O seu design, embora polarizador, esconde um interior surpreendentemente espaçoso e funcional. É o companheiro ideal para quem procura um carro para o dia a dia, com baixos custos de manutenção e um consumo contido. Não é um carro para os amantes da velocidade ou do luxo, mas para quem valoriza a eficiência e a utilidade acima de tudo. Um pequeno gigante que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para a mobilidade urbana.