Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
Potência
76CV
Torque
115Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
975kg
Preço
10,209€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
300 L
41 L
56 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Wagon R+ 1.3 GL 5 plazas · 76 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Suzuki Wagon R+ de 2000, na sua versão 1.3 GL de 5 lugares, apresenta-se como uma proposta compacta e funcional, ideal para quem procura um veículo prático e económico. Com um preço de 10.209 €, este modelo posiciona-se como uma opção acessível no mercado, oferecendo uma solução de mobilidade urbana com foco na eficiência e versatilidade. O seu design peculiar e as suas dimensões contidas tornam-no um aliado para o dia a dia na cidade.
Experiência de condução
Ao volante do Suzuki Wagon R+, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. O seu motor a gasolina de 1.299 cc e 76 CV, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, oferece uma resposta adequada para o tráfego urbano, permitindo mover-se com desenvoltura. A direção de cremalheira contribui para uma experiência de condução direta, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora não seja um carro de grandes prestações, o seu consumo combinado de 6,1 l/100km torna-o atraente para o uso diário, transmitindo uma sensação de economia e eficiência.
Design e estética
O design do Suzuki Wagon R+ é inconfundível, com uma silhueta alta e quadrada que maximiza o espaço interior em dimensões exteriores compactas. Com 3.500 mm de comprimento, 1.600 mm de largura e 1.700 mm de altura, a sua estética responde a uma filosofia de funcionalidade. As 5 portas facilitam o acesso, e a sua bagageira de 300 litros, embora não seja a maior, é suficiente para as necessidades quotidianas. As jantes de 14 polegadas com pneus 165/60 R14 complementam o seu aspeto prático, sem pretensões desportivas, mas sim de utilidade e aproveitamento do espaço.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Suzuki Wagon R+ de 2000 mantém-se fiel à simplicidade e eficácia. O seu motor a gasolina de 4 cilindros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. Embora careça de sistemas avançados como o Stop&Start, o seu foco está na fiabilidade mecânica. Os travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com a direção de cremalheira, oferecem uma tecnologia funcional e de baixa manutenção, adequada para o seu segmento e propósito.
Concorrência
Na sua época, o Suzuki Wagon R+ competia com outros veículos urbanos e monovolumes pequenos que priorizavam o espaço e a praticidade em dimensões reduzidas. Modelos como o Opel Agila, o Hyundai Atos ou o Daewoo Matiz eram os seus principais contendores. Em comparação com eles, o Wagon R+ destacava-se pela sua altura e pela sua capacidade de oferecer um habitáculo surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho, embora talvez com um design mais polarizador. A sua relação qualidade-preço e a sua reputação de fiabilidade também eram pontos fortes na comparação com os seus rivais.
Conclusão
O Suzuki Wagon R+ 1.3 GL de 2000 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de como a funcionalidade pode ser o eixo central de um design automóvel. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas com uma clara vocação de serviço. O seu tamanho compacto, o seu motor eficiente e o seu habitáculo espaçoso tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro urbano, económico e fácil de manter. É um companheiro fiel para o dia a dia, que cumpre com folga o seu cometido de transporte prático e sem complicações.