Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1294kg
Preço
16,911€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
- L
42 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. · 90 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. de 1999 é um veículo que evoca uma época onde a aventura e a liberdade se fundiam num design compacto e robusto. Com o seu motor diesel de 90 CV e tração integral, este Vitara estava pronto para explorar caminhos menos percorridos, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem pretensões. A sua configuração de 3 portas e teto de lona tornavam-no um companheiro ideal para aqueles que procuravam sentir o vento e o sol nas suas viagens.
Experiência de condução
Conduzir o Vitara de 1999 é uma experiência que o conecta diretamente com a estrada e o ambiente. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega um binário de 205 Nm às 1900 rpm que se sente em cada aceleração, permitindo superar obstáculos com confiança. A suspensão, com McPherson à frente e eixo rígido atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road, embora em estrada possa ser um pouco mais firme. A direção de recirculação de esferas, sem assistência variável, requer um pouco mais de esforço, mas em troca proporciona uma sensação de controlo direto e uma conexão genuína com o veículo. A velocidade máxima de 160 km/h é suficiente para a maioria dos trajetos, mas é nos caminhos secundários e fora do asfalto que este Vitara realmente brilha, transmitindo uma sensação de robustez e fiabilidade que poucos veículos modernos podem igualar. O consumo combinado de 6,2 l/100km era um ponto a favor para a época, tornando as aventuras mais acessíveis.
Design e estética
O design do Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. é um testemunho do seu propósito: um todo-o-terreno compacto e funcional. As suas linhas são simples e robustas, com uma estética que prioriza a durabilidade e a capacidade sobre a sofisticação. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto ágil e juvenil, enquanto o teto de lona adiciona um toque de charme e versatilidade, permitindo desfrutar da condução ao ar livre. As dimensões compactas, com 3642 mm de comprimento e 1630 mm de largura, tornam-no manobrável em ambientes urbanos e trilhos estreitos. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/ R15 complementam a sua imagem aventureira. É um design que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo para aqueles que valorizam a autenticidade e a funcionalidade acima das modas passageiras.
Tecnologia e características
No Suzuki Vitara de 1999, a tecnologia foca-se na funcionalidade e na durabilidade. O motor diesel de 1997 cc com injeção direta common rail e turbo é um exemplo de engenharia robusta e eficiente para o seu tempo, entregando 90 CV de potência. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração integral (AWD), assegura um controlo ótimo em diversas condições de terreno. Embora careça das sofisticadas ajudas eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na mecânica fiável e comprovada. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, juntamente com a suspensão McPherson dianteira e eixo rígido traseiro, proporcionam uma base sólida para a condução. A direção de recirculação de esferas, embora não assistida eletronicamente, oferece uma resposta direta e previsível. É uma tecnologia que prioriza a simplicidade e a resistência, ideal para um veículo concebido para a aventura.
Concorrência
Na sua época, o Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. enfrentava rivais como o Land Rover Freelander, o Toyota RAV4 de primeira geração e o Honda CR-V. No entanto, o Vitara distinguia-se pela sua abordagem mais purista e pela sua maior capacidade off-road num formato compacto, especialmente com o seu teto de lona que oferecia uma experiência única. Enquanto o RAV4 e o CR-V tendiam a ser mais orientados para o asfalto e para o conforto, o Vitara mantinha uma conexão mais forte com as suas raízes todo-o-terreno, oferecendo uma alternativa mais robusta e aventureira para aqueles que procuravam explorar para além das estradas pavimentadas. O seu preço de 16.911 € também o posicionava como uma opção atraente e acessível dentro do segmento dos SUVs compactos com capacidades off-road.
Conclusão
O Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. de 1999 é mais do que um simples carro; é um ícone da aventura e da liberdade. A sua combinação de um motor diesel fiável, tração integral e um design compacto com teto de lona torna-o um veículo com um charme intemporal. É um carro para aqueles que valorizam a autenticidade, a capacidade de explorar e a conexão com a condução. Embora os anos tenham passado, o seu espírito aventureiro permanece intacto, oferecendo uma experiência de condução gratificante e cheia de caráter. É um veículo que o convida a deixar o asfalto para trás e a descobrir novos horizontes, com a confiança de que o levará onde quiser ir.