Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potência
120CV
Torque
156Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1275kg
Preço
16,320€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GL · 120 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GL de 2010 é um veículo que, à primeira vista, poderia passar despercebido, mas encerra uma proposta interessante para quem procura um carro versátil e com certas aptidões fora do asfalto. Com o seu motor a gasolina de 120 CV e tração 4x4, posiciona-se como uma opção prática e económica dentro do segmento dos SUV compactos da sua época. O seu design funcional e o seu tamanho contido tornam-no ideal tanto para a cidade como para escapadelas por caminhos menos transitados, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do Suzuki SX4, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar. O motor de 1.6 litros e 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiente brio para o dia a dia e permite enfrentar ultrapassagens com confiança. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução fluida. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é leve, facilitando as manobras na cidade. Em caminhos de terra, a tração 4x4 proporciona um extra de segurança e capacidade, permitindo explorar com maior tranquilidade. Não é um todo-o-terreno puro, mas a sua altura ao solo e o seu sistema de tração tornam-no mais capaz do que muitos dos seus rivais urbanos.
Design e estética
O design do Suzuki SX4 é robusto e funcional, com linhas que evocam uma estética de SUV compacto. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões contidas (4150 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1620 mm de altura) conferem-lhe uma presença sólida sem ser excessivamente volumoso. Os arcos das rodas marcados e as proteções inferiores dão-lhe um ar aventureiro. No interior, a disposição é simples e ergonómica, com materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem a sua função e transmitem durabilidade. A visibilidade é boa graças a uma posição de condução elevada e amplas superfícies envidraçadas. A bagageira, com 270 litros, é suficiente para o uso diário, embora possa ser um pouco justa para viagens longas com muita bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Suzuki SX4 de 2010 apresenta-se como um carro sem grandes alardes, mas com o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 120 CV é um propulsor testado e fiável. A tração 4x4, embora não seja a mais sofisticada do mercado, cumpre o seu cometido ao oferecer um plus de aderência em situações de baixa aderência. Quanto a equipamento, o acabamento GL inclui elementos básicos como ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som. Não espere ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados, já que o seu foco é mais prático e menos orientado para a tecnologia de ponta. A segurança passiva está coberta com airbags e sistemas de travagem ABS.
Concorrência
O Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GL de 2010 enfrentava rivais como o Dacia Duster, o Fiat Sedici (com o qual partilhava plataforma), o Nissan Qashqai ou o Skoda Yeti. Face a eles, o SX4 destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, tamanho compacto e capacidade 4x4. Embora o Duster pudesse ser mais económico, o SX4 oferecia uma maior qualidade de acabamentos e um comportamento em estrada mais refinado. O Qashqai e o Yeti, por sua vez, costumavam ser mais caros e, em algumas versões, não ofereciam a mesma agilidade em ambientes urbanos. O SX4 posicionava-se como uma alternativa sensata para quem procurava um carro polivalente sem cair nos excessos dos SUV maiores e mais luxuosos.
Conclusão
O Suzuki SX4 1.6 VVT 4x4 GL de 2010 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte fiável, versátil e com a capacidade de enfrentar terrenos difíceis graças à sua tração integral. O seu design funcional, o seu motor solvente e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo prático para o dia a dia e com a possibilidade de se aventurar fora do asfalto. Não é o carro mais emocionante nem o mais luxuoso, mas a sua honestidade e o seu bom desempenho fazem dele um companheiro de viagem muito recomendável. É um carro que, sem grandes pretensões, o surpreenderá pela sua capacidade de adaptação e pela sua fiabilidade a longo prazo.