Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX · 94 CV (2013-2017)

2014
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Swift - Vista 1
Suzuki Swift - Vista 2
Suzuki Swift - Vista 3
Suzuki Swift - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Swift

Potência

94CV

Torque

118Nm

Consumo

5l/100

Emissões

116g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1035kg

Preço

13,675

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

211 L

Tanque

42 L

Potência

69 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima94 CV / 69 kW
Torque máximo118 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque42 L
Porta-malas211 L

Análise detalhada do Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX · 94 CV (2013-2017)

Descrição geral

O Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX de 2014 é um carro que, à primeira vista, o convida à aventura urbana. Com o seu motor a gasolina de 94 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, promete uma experiência de condução ágil e divertida. É um veículo que se sente confortável na cidade, mas que não teme sair para a estrada, oferecendo um equilíbrio entre eficiência e dinamismo.

Experiência de condução

Ao volante do Swift, a sensação é de leveza e agilidade. A sua direção elétrica responde com precisão, tornando cada curva um prazer. O motor, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 94 CV de forma linear e suficiente para o dia a dia. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. É um carro que o faz sentir conectado com a estrada, transmitindo confiança em cada trajeto.

Design e estética

O design do Suzuki Swift de 2014 é inconfundivelmente japonês, com linhas limpas e uma silhueta compacta que lhe conferem uma personalidade jovem e desportiva. Os seus 3850 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1510 mm de altura tornam-no ideal para se deslocar pela cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2430 mm contribui para um habitáculo surpreendentemente espaçoso para o seu tamanho. Os detalhes exteriores, como as suas jantes de 16 polegadas, dão-lhe um toque de distinção. No interior, a funcionalidade e a ergonomia são protagonistas, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Swift 1.2 VVT GLX de 2014 centra-se no essencial e no prático. O seu motor de 1242 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 11, demonstra a eficiência da engenharia japonesa. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, o seu equipamento cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento e ano. A direção assistida elétrica é um ponto a favor, facilitando as manobras em espaços reduzidos. O seu consumo combinado de 5 l/100km e emissões de 116 g/km de CO2 posicionam-no como um veículo respeitador do meio ambiente, com etiqueta DGT C.

Concorrência

O Suzuki Swift compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Volkswagen Polo ou o Toyota Yaris. Frente a eles, o Swift destaca-se pela sua agilidade, a sua fiabilidade mecânica e uma relação qualidade-preço muito atrativa. Embora alguns rivais possam oferecer um interior mais sofisticado ou uma gama de motores mais ampla, o Swift posiciona-se como uma opção honesta e divertida para quem procura um carro urbano com caráter.

Conclusão

O Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX de 2014 é um carro que apaixona pela sua simplicidade, agilidade e espírito prático. É um companheiro ideal para o dia a dia, capaz de oferecer uma experiência de condução gratificante tanto na cidade como em escapadelas curtas. O seu design intemporal e a sua comprovada fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo compacto, eficiente e com personalidade. É um carro que, sem grandes pretensões, cumpre com as suas promessas, deixando uma marca positiva em cada quilómetro.