Especificaciones y análisis del Suzuki Swift
Potência
75CV
Torque
190Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1140kg
Preço
15,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
211 L
42 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Swift 5p 1.3 DDiS GLX SR · 75 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Suzuki Swift 5p 1.3 DDiS GLX SR de 2010 é um utilitário que, apesar do seu tamanho compacto, promete uma experiência de condução ágil e eficiente. Com um motor diesel de 75 CV, posiciona-se como uma opção interessante para a cidade e trajetos interurbanos, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e consumo.
Experiência de condução
Ao volante do Swift, a sensação predominante é a de agilidade. A sua direção elétrica e o seu tamanho contido facilitam as manobras em ambientes urbanos, enquanto a suspensão McPherson dianteira e a de eixo de torção traseira, juntamente com a barra estabilizadora dianteira, proporcionam um bom compromisso entre conforto e estabilidade. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 190 Nm de binário a baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta adequada para o dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h colocam-no na média do seu segmento, sem grandes pretensões desportivas, mas com a capacidade de se desenvolver com desenvoltura.
Design e estética
O design do Suzuki Swift de 2010 mantém as linhas características que o tornaram reconhecível. É um carro com uma estética juvenil e dinâmica, com uma carroçaria de 5 portas que facilita o acesso aos lugares traseiros. As suas dimensões compactas (3850 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1510 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, sem sacrificar uma presença atraente. As jantes de 16 polegadas com pneus 185/55 R16 contribuem para a sua imagem desportiva e para uma boa aderência à estrada.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Swift 1.3 DDiS GLX SR de 2010 foca-se na eficiência e funcionalidade. O seu motor diesel de 1248 cc com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia para otimizar o consumo de combustível, alcançando um combinado de 4,2 l/100km e emissões de CO2 de 109 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico no segmento, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia está orientada para uma experiência de condução simples e eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Suzuki Swift compete com modelos como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Volkswagen Polo ou o Toyota Yaris. Face a eles, o Swift distingue-se pela sua agilidade, o seu design distintivo e uma reputação de fiabilidade. Embora alguns rivais possam oferecer interiores mais sofisticados ou uma gama de motores mais ampla, o Swift mantém-se como uma opção sólida para quem procura um utilitário prático e divertido de conduzir, com um custo de manutenção contido.
Conclusão
O Suzuki Swift 5p 1.3 DDiS GLX SR de 2010 é um carro que cumpre com folga o seu propósito como utilitário. Oferece uma condução agradável e eficiente, um design atraente e uma fiabilidade que o torna uma opção sensata. O seu preço de 15.580 euros na altura, com um desconto oficial de 2000 euros, tornava-o competitivo no mercado. É um carro que, sem grandes alardes, conquista o carinho dos seus proprietários pela sua honestidade e pelo seu bom desempenho no dia a dia.