Suzuki Splash 1.2 GLS · 86 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Splash - Vista 1
Suzuki Splash - Vista 2
Suzuki Splash - Vista 3
Suzuki Splash - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Splash

Potência

86CV

Torque

114Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

131g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1065kg

Preço

11,655

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

178 L

Tanque

45 L

Potência

63 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima86 CV / 63 kW
Torque máximo114 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas178 L

Análise detalhada do Suzuki Splash 1.2 GLS · 86 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Suzuki Splash 1.2 GLS de 2010 é um carro urbano que, apesar do seu tamanho compacto, oferece uma habitabilidade surpreendente e uma abordagem prática para o dia a dia. Com um motor a gasolina de 86 CV, apresenta-se como uma opção ágil e eficiente para a cidade, destacando-se pela sua facilidade de manuseio e design funcional.

Experiência de condução

Ao volante do Splash, a sensação é de agilidade e leveza. O seu motor de 86 CV, combinado com um peso contido de 1065 kg, permite uma resposta vivaz no tráfego urbano. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função na cidade, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, oferece um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos não é de tirar o fôlego, mas é suficiente para incorporações e ultrapassagens em ambientes urbanos. A velocidade máxima de 175 km/h é mais do que adequada para um carro do seu segmento. Em geral, é um carro que transmite confiança e facilidade de condução, ideal para quem procura um veículo sem complicações.

Design e estética

O design do Suzuki Splash é eminentemente funcional e simpático. Os seus 3715 mm de comprimento, 1680 mm de largura e 1590 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta e elevada, que facilita o acesso e a visibilidade. As cinco portas e os cinco lugares são um ponto a favor para a sua versatilidade. Embora não procure a desportividade, as suas linhas arredondadas e a sua frente amigável conferem-lhe uma personalidade própria. O interior, embora simples, está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e transmitem durabilidade. A bagageira de 178 litros é suficiente para as compras diárias ou pequenas escapadelas, embora não seja o seu ponto forte.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Suzuki Splash 1.2 GLS de 2010 apresenta-se com o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1242 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é um propulsor comprovado e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução eficiente. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão para o segmento. Não incorpora as últimas ajudas à condução, mas sim os elementos básicos para uma condução segura. A sua etiqueta DGT 'C' posiciona-o como um veículo com emissões controladas para o seu tempo.

Concorrência

No segmento dos carros urbanos, o Suzuki Splash enfrentava concorrentes como o Hyundai i10, o Kia Picanto, o Fiat Panda ou o Renault Twingo. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho e abordagem, procurando a praticidade e a eficiência na cidade. O Splash destacava-se pela sua habitabilidade e pela sua motorização equilibrada, oferecendo uma alternativa sólida num mercado muito competitivo.

Conclusão

O Suzuki Splash 1.2 GLS é um carro honesto e prático, ideal para a vida urbana. O seu tamanho compacto, o seu motor eficiente e o seu design funcional tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo ágil e fácil de manter. Embora não seja um carro que se destaque pelo seu luxo ou pelas suas prestações desportivas, cumpre com folga o seu papel de companheiro fiel no dia a dia, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações.