Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potência
64CV
Torque
120Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1130kg
Preço
12,072€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
2 / 3 portas
- L
40 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Samurai Diesel Long Body T. Lona · 64 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Suzuki Samurai Diesel Long Body T. Lona de 1998 é um veículo que evoca uma era de aventura e simplicidade. Com seu motor diesel de 1.9 litros e 64 CV, este todo-o-terreno não busca a velocidade, mas a capacidade de superar qualquer obstáculo. Seu design de carroceria longa e teto de lona o torna um companheiro ideal para aqueles que anseiam por liberdade e conexão com a natureza, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem filtros.
Experiência de condução
Dirigir o Samurai Diesel é uma experiência visceral. A direção de recirculação de esferas, embora precisa, requer um esforço consciente, e a suspensão de eixo rígido em ambos os eixos transmite cada imperfeição da estrada, mas em troca oferece uma robustez inigualável fora do asfalto. O motor diesel, com seus 120 Nm de torque a 2000 rpm, empurra com determinação, embora sem pressa, até sua velocidade máxima de 130 km/h. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades convida a uma condução participativa, onde cada mudança de marcha é uma decisão consciente. É um carro que te faz sentir a estrada, o terreno e a máquina, uma conexão que muitos veículos modernos perderam.
Design e estética
O design do Suzuki Samurai é icônico e atemporal. Sua carroceria longa de 4040 mm, com uma largura de 1530 mm e uma altura de 1690 mm, confere-lhe uma presença compacta, mas robusta. As três portas e o teto de lona evocam um espírito aventureiro e prático, permitindo desfrutar do ar livre. As rodas de 205/70 R15 Q, com jantes de 6 x 15, reforçam sua imagem de todo-o-terreno puro. É um design funcional, sem floreios, que prioriza a capacidade e a durabilidade sobre a estética moderna, e que envelheceu com uma graça inegável.
Tecnologia e características
A tecnologia do Suzuki Samurai Diesel Long Body T. Lona é simples e eficaz, centrada na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno. Seu motor diesel de 1.9 litros e 64 CV, com injeção indireta, é um bloco de ferro com cabeçote de alumínio, projetado para resistir às condições mais exigentes. A tração AWD, combinada com uma transmissão manual de 5 velocidades, assegura um controle ótimo em terrenos difíceis. Os freios a disco dianteiros e a tambor traseiros, juntamente com uma direção de recirculação de esferas, oferecem uma resposta direta e confiável. Não há luxos eletrônicos, apenas mecânica pura e dura, pensada para a aventura.
Concorrência
Em sua época, o Suzuki Samurai Diesel Long Body T. Lona competia com outros todo-o-terrenos compactos e robustos, como o Lada Niva, o Daihatsu Feroza ou até mesmo versões mais básicas do Jeep Wrangler. Sua principal vantagem residia em sua combinação de tamanho compacto, leveza (1130 kg) e uma capacidade todo-o-terreno excepcional, muitas vezes superando rivais maiores e mais pesados em terrenos complicados. Seu preço de 12.072 € o tornava acessível para um público que buscava um veículo de trabalho ou de lazer sem grandes pretensões de conforto, mas com uma fiabilidade comprovada.
Conclusão
O Suzuki Samurai Diesel Long Body T. Lona de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo para aqueles que valorizam a autenticidade, a capacidade todo-o-terreno e a simplicidade mecânica. Seu consumo combinado de 6.8 l/100km o torna relativamente eficiente para sua época e tipo. Embora não seja o mais rápido nem o mais confortável, seu espírito aventureiro e sua fiabilidade o tornam um clássico atemporal. É um carro que te convida a explorar, a sujar-se e a desfrutar da condução em sua forma mais pura.