Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo · 69 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
AWD
Manual 5v
Suzuki Samurai - Vista 1
Suzuki Samurai - Vista 2
Suzuki Samurai - Vista 3
Suzuki Samurai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai

Potência

69CV

Torque

103Nm

Consumo

-l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

-km/h

Peso

1050kg

Preço

11,571

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

2 / 3 portas

Porta-malas

- L

Tanque

40 L

Potência

51 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima69 CV / 51 kW
Torque máximo103 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo · 69 CV (1998-2001)

Descrição geral

O Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo de 1998 é um veículo que evoca uma era de aventura e simplicidade. Com seu motor a gasolina de 69 CV e tração integral, este off-roader não busca sofisticação, mas pura funcionalidade e a capacidade de superar qualquer obstáculo. É um carro que o convida a deixar o asfalto e explorar caminhos inexplorados, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem filtros.

Experiência de condução

Dirigir o Samurai é uma experiência visceral. Sua direção direta e a suspensão de eixo rígido em ambos os eixos transmitem cada imperfeição do terreno, conectando-o intimamente com a estrada. O motor de 1.3 litros, embora modesto em potência, entrega seu torque de 103 Nm em baixas rotações, o que o torna surpreendentemente capaz fora do asfalto. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades permite que você tenha controle total, e a tração AWD lhe dá a confiança para enfrentar inclinações íngremes e terrenos escorregadios. Não espere uma viagem silenciosa ou suave; o Samurai é barulhento, vibrante e faz você sentir que está no comando de uma máquina robusta e sem concessões.

Design e estética

O design do Suzuki Samurai é icônico e atemporal. Sua carroceria longa e o teto rígido conferem-lhe uma silhueta distinta e funcional. As linhas são retas e simples, sem adornos desnecessários, o que reflete seu propósito utilitário. As rodas de 15 polegadas com pneus 205/70 dão-lhe uma postura elevada e robusta, pronta para a ação. É um design que prioriza a durabilidade e a capacidade off-road em detrimento da estética moderna, e precisamente por isso, envelheceu com uma graça particular, tornando-se um clássico para muitos entusiastas.

Tecnologia e características

Em 1998, a tecnologia do Suzuki Samurai focava na confiabilidade mecânica e na capacidade off-road. Seu motor a gasolina de 1.299 cc com injeção indireta é um exemplo de engenharia simples e robusta. A tração integral (AWD) é sua característica tecnológica mais destacada, permitindo-lhe superar terrenos difíceis. Você não encontrará sistemas avançados de assistência à condução ou telas sensíveis ao toque; a tecnologia aqui é puramente funcional, projetada para durar e ser fácil de manter. É um carro que confia na habilidade do motorista e na solidez de seus componentes mecânicos.

Concorrência

Na sua época, o Suzuki Samurai competia com outros veículos off-road compactos e robustos, como o Lada Niva, o Daihatsu Feroza ou até mesmo versões mais básicas do Jeep Wrangler. No entanto, o Samurai se destacava por sua leveza, agilidade e uma reputação de confiabilidade inabalável. Seu tamanho compacto o tornava ideal para estradas estreitas e seu preço o convertia em uma opção acessível para os amantes da aventura.

Conclusão

O Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo de 1998 é mais do que um simples carro; é um companheiro de aventuras. Seu design funcional, sua mecânica robusta e sua inegável capacidade off-road o tornam um veículo com um charme especial. Não é para todos, mas para aqueles que buscam uma experiência de condução autêntica, sem luxos ou complicações, o Samurai oferece uma conexão pura com a estrada e a natureza. É um carro que o convida a viver a vida ao máximo, explorando cada canto do mundo com um sorriso no rosto.