Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potência
64CV
Torque
120Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1085kg
Preço
11,437€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
- L
40 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Samurai Diesel Techo Lona Lujo · 64 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Suzuki Samurai Diesel Teto de Lona Luxo de 1998 é um veículo que evoca uma época de aventura e simplicidade. Com seu motor diesel de 1.9 litros e 64 CV, este todo-o-terreno compacto não busca a velocidade, mas a capacidade de explorar caminhos menos trilhados. Seu design robusto e seu teto de lona o tornam um companheiro ideal para aqueles que anseiam por liberdade e conexão com a natureza, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem pretensões.
Experiência de condução
Dirigir o Samurai é uma experiência visceral. A direção de recirculação de esferas, sem assistência, conecta você diretamente ao terreno, transmitindo cada imperfeição do caminho. O motor diesel, embora modesto em potência, entrega seu torque em baixas rotações, o que se traduz em uma sensação de força e capacidade de superar obstáculos. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, sem barras estabilizadoras, pode ser um pouco rude no asfalto, mas no off-road, é onde o Samurai ganha vida, oferecendo uma tração e uma agilidade surpreendentes. A velocidade máxima de 130 km/h lembra que não é um carro para autoestradas, mas para desfrutar da viagem em um ritmo mais lento, sentindo o vento e o ambiente.
Design e estética
O design do Suzuki Samurai é icônico e atemporal. Suas linhas quadradas e seu tamanho compacto lhe conferem uma presença inconfundível. A versão com teto de lona adiciona um toque de charme e versatilidade, permitindo desfrutar do ar livre apenas descapotando. Os pneus 205/70 R15, juntamente com suas rodas 6x15, reforçam sua imagem de todo-o-terreno puro. É um design funcional, sem frescuras, que prioriza a capacidade off-road e a durabilidade sobre a estética moderna, o que o torna um clássico instantâneo para os amantes da aventura.
Tecnologia e características
No Suzuki Samurai, a tecnologia se concentra na simplicidade e robustez. Seu motor diesel de injeção indireta, com 4 cilindros e 1870 cc, é um exemplo de confiabilidade mecânica. A tração total (AWD) e a caixa de câmbio manual de 5 velocidades são os pilares de sua capacidade todo-o-terreno, permitindo ao motorista ter controle total sobre o veículo em qualquer situação. A ausência de ajudas eletrônicas modernas não é uma carência, mas uma declaração de intenções: aqui, a habilidade do motorista é o que realmente importa. É uma máquina projetada para funcionar, sem complicações, nos ambientes mais exigentes.
Concorrência
Em sua época, o Suzuki Samurai enfrentava rivais como o Lada Niva ou o Jeep Wrangler, veículos que também priorizavam a capacidade todo-o-terreno sobre o conforto ou o luxo. No entanto, o Samurai se distinguia por seu tamanho compacto, sua agilidade e seu preço mais acessível, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um todo-o-terreno puro e sem compromissos. Sua leveza e seus excelentes ângulos de ataque e saída lhe davam uma vantagem em terrenos complicados.
Conclusão
O Suzuki Samurai Diesel Teto de Lona Luxo de 1998 é mais do que um carro; é uma filosofia de vida. É um veículo para aqueles que valorizam a autenticidade, a aventura e a conexão com o mundo natural. Sua simplicidade mecânica e seu design robusto o tornam um companheiro fiel e duradouro, capaz de levá-lo a lugares onde outros veículos não podem chegar. É um carro que o convida a desacelerar, a desfrutar da viagem e a criar memórias inesquecíveis. Uma verdadeira joia para os amantes do off-road e da liberdade.