Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 63 CV (1998-2001)

1998
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Suzuki Samurai - Vista 1
Suzuki Samurai - Vista 2
Suzuki Samurai - Vista 3
Suzuki Samurai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai

Potência

63CV

Torque

135Nm

Consumo

8.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

130km/h

Peso

1115kg

Preço

11,959

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

- L

Tanque

40 L

Potência

46 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima63 CV / 46 kW
Torque máximo135 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 63 CV (1998-2001)

Descrição geral

O Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 é um veículo que evoca uma época onde a aventura e a robustez eram as suas principais credenciais. Com o seu motor diesel de 63 CV e tração integral, este Samurai apresentava-se como um companheiro incansável para aqueles que procuravam escapar do asfalto. O seu preço de 11.959 € no ano 2000 posicionava-o como uma opção acessível para os amantes do todo-o-terreno puro, sem grandes luxos mas com uma promessa de fiabilidade e capacidade.

Experiência de condução

Conduzir o Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo é uma experiência que te conecta diretamente com a estrada, ou melhor, com o caminho. O seu motor diesel de 63 CV, embora modesto em potência, entrega um binário de 135 Nm a 2500 rpm que, combinado com a sua leveza (1115 kg), permite-lhe desenvolver-se com desenvoltura em terrenos difíceis. A velocidade máxima de 130 km/h e a ausência de dados de aceleração de 0 a 100 km/h já nos indicam que o seu habitat natural não são as autoestradas. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, sem estabilizadores, e a direção de recirculação de esferas, oferecem uma sensação de condução autêntica e robusta, embora menos refinada que os veículos modernos. É um carro que te faz sentir cada imperfeição do terreno, mas ao mesmo tempo te transmite uma grande confiança na sua capacidade para as superar.

Design e estética

O design do Suzuki Samurai é icónico e intemporal. As suas linhas quadradas e compactas, com um comprimento de 3470 mm e uma largura de 1530 mm, conferem-lhe uma presença inconfundível. A versão Hard Top Lujo adiciona um toque de praticidade e conforto, mantendo a essência aventureira. As três portas e os quatro lugares refletem a sua abordagem utilitária, enquanto os pneus 205/70 R15 em jantes de 6x15 polegadas conferem-lhe uma imagem robusta e preparada para a ação. É um design que prioriza a funcionalidade e a resistência, sem concessões à estética supérflua, o que lhe valeu um lugar especial no coração dos entusiastas do todo-o-terreno.

Tecnologia e características

A tecnologia do Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 é, como seria de esperar, simples e funcional. O seu motor diesel de 1.9 litros com injeção indireta e turbo, embora não seja um prodígio da modernidade, é conhecido pela sua fiabilidade e facilidade de manutenção. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração integral conectável são os pilares da sua capacidade todo-o-terreno. Não encontraremos sistemas eletrónicos avançados nem ajudas à condução, o que o torna um carro onde a habilidade do condutor é primordial. Os travões de disco dianteiros e tambor traseiros, juntamente com a direção de recirculação de esferas, são elementos mecânicos comprovados que cumprem a sua função com eficácia no ambiente para o qual foi concebido.

Concorrência

Na sua época, o Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo enfrentava rivais como o Lada Niva ou o Daihatsu Feroza, veículos que partilhavam a sua filosofia de todo-o-terreno compacto e acessível. No entanto, o Samurai destacava-se pela sua leveza, agilidade e uma reputação de fiabilidade que o tornava muito atraente. Embora não competisse em luxo ou prestações com todo-o-terrenos de maior dimensão, o seu nicho de mercado era o daqueles que procuravam um veículo capaz de chegar a qualquer parte sem um grande desembolso inicial nem custos de manutenção elevados.

Conclusão

O Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 é mais do que um carro; é um símbolo de aventura e liberdade. O seu design robusto, a sua mecânica simples mas eficaz e a sua inegável capacidade todo-o-terreno tornam-no um clássico para os amantes da condução off-road. Embora as suas prestações em estrada sejam modestas e o seu conforto não seja comparável ao dos veículos modernos, o seu encanto reside precisamente nessa autenticidade e na promessa de te levar a lugares onde outros não podem. É um veículo que, apesar dos anos, continua a despertar paixões e a demonstrar que a verdadeira aventura não precisa de grandes luxos, mas de um espírito indomável e um companheiro fiável.