Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potência
80CV
Torque
104Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
975kg
Preço
10,844€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
- L
40 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Samurai Gasolina T. Metal. Lujo · 80 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Suzuki Samurai de 1998, na sua versão de 3 portas com motor 1.3 a gasolina e 80 CV, é um verdadeiro ícone todo-o-terreno. Este veículo, com a sua tração integral e caixa manual de 5 velocidades, apresenta-se como uma opção robusta e sem pretensões para aqueles que procuram aventura e fiabilidade fora do asfalto. O seu preço de 10.844 € na altura posicionava-o como uma alternativa acessível para o prazer off-road.
Experiência de condução
Conduzir o Suzuki Samurai é uma experiência pura e direta. O seu motor de 80 CV, embora não seja um desperdício de potência, sente-se enérgico e disposto a subir de rotações, entregando 104 Nm de binário às 4500 rpm. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos e a direção de recirculação de esferas, sem assistência, transmitem cada imperfeição do terreno, oferecendo uma ligação visceral com a estrada ou o caminho. Na cidade, o seu tamanho compacto e o seu diâmetro de viragem de 10,8 metros tornam-no surpreendentemente ágil, enquanto no campo, a sua leveza (975 kg) e a sua tração AWD o convertem num escalador incansável. O consumo combinado de 7,1 l/100km é razoável para um veículo das suas características, embora em uso urbano possa ascender a 8,8 l/100km. Não espere grandes luxos, mas sim a emoção da aventura sem filtros.
Design e estética
O design do Suzuki Samurai é inconfundível e intemporal. As suas linhas quadradas e funcionais, com uma carroçaria de 3 portas, refletem o seu propósito utilitário e aventureiro. A ausência de floreados estéticos é compensada por uma presença robusta e compacta. Com 3470 mm de comprimento, 1530 mm de largura e 1665 mm de altura, é um veículo que se sente à vontade tanto na selva urbana como nos trilhos mais desafiantes. As rodas com pneus 205/70 R15 Q e jantes de 6 x 15 polegadas conferem-lhe uma postura sólida e preparada para qualquer terreno. É um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre a sofisticação, e precisamente aí reside o seu encanto.
Tecnologia e características
A tecnologia do Suzuki Samurai de 1998 é simples e eficaz, centrada na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor a gasolina de 1299 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, com bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia robusta. A tração integral (AWD) e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades são os pilares da sua capacidade off-road, permitindo ao condutor um controlo total sobre o veículo em situações difíceis. A suspensão de eixo rígido, embora básica, é extremamente resistente e eficaz para superar obstáculos. Os travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com uma direção de recirculação de esferas, completam um conjunto mecânico concebido para a fiabilidade e o desempenho em condições exigentes. Não há assistentes eletrónicos nem ecrãs táteis, apenas pura mecânica ao serviço da aventura.
Concorrência
Na sua época, o Suzuki Samurai competia com outros todo-o-terrenos compactos e robustos, como o Lada Niva, conhecido pela sua simplicidade e capacidade off-road, ou o Daihatsu Feroza, que oferecia uma alternativa similar em tamanho e conceito. Também enfrentava versões mais básicas do Jeep Wrangler ou do Land Rover Defender, embora estes últimos se situassem num segmento ligeiramente superior em preço e prestações. O Samurai distinguia-se pela sua leveza, agilidade e um preço mais contido, o que o tornava muito atraente para um público que procurava um todo-o-terreno puro sem grandes luxos.
Conclusão
O Suzuki Samurai 3p 1.3 Gasolina de 80 CV é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que o convida à aventura, a explorar caminhos inexplorados e a desfrutar da condução no seu estado mais puro. O seu design funcional, a sua mecânica robusta e a sua inegável capacidade todo-o-terreno tornam-no um clássico intemporal. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, a sua fiabilidade e o seu caráter indomável fazem dele um companheiro leal para aqueles que valorizam a autenticidade e a liberdade sobre as comodidades modernas. É um carro que, apesar dos anos, continua a despertar paixões e a oferecer uma experiência de condução única.