Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potência
69CV
Torque
103Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
955kg
Preço
9,976€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
- L
40 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Samurai Gasolina T. lona Lujo · 69 CV (1998-2001)
Descrição geral
O Suzuki Samurai de 1998, em sua versão de capota de lona e acabamento Lujo, é um veículo que evoca uma época de aventura e simplicidade. Com seu motor a gasolina de 1.3 litros e 69 CV, este jipe compacto se apresentava como uma opção acessível e robusta para quem buscava escapar do asfalto. Seu design sem pretensões e sua capacidade de superar terrenos difíceis o tornaram um ícone, um companheiro fiel para explorar caminhos inexplorados e desfrutar da liberdade ao ar livre.
Experiência de condução
Dirigir um Suzuki Samurai é uma experiência visceral e autêntica. A direção de recirculação de esferas, embora precisa, exige um esforço consciente, conectando você diretamente com a estrada ou trilha. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, sem barras estabilizadoras, transmite cada imperfeição do terreno, mas em troca oferece uma robustez inigualável e uma capacidade off-road surpreendente. O motor, embora modesto em potência, entrega seu torque em baixas rotações, permitindo superar obstáculos com determinação. Uma velocidade máxima de 130 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h não especificada, sugerem que seu habitat natural não são as autoestradas, mas as estradas secundárias e as pistas de terra. A capota de lona adiciona um toque de aventura, permitindo desfrutar do vento e do sol, mas também expondo os ocupantes aos elementos e ao ruído do motor. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida à aventura e te recompensa com uma conexão genuína com o ambiente.
Design e estética
O design do Suzuki Samurai é puramente funcional e atemporal. Suas linhas quadradas e compactas, com um comprimento de 3470 mm e uma largura de 1530 mm, o tornam ágil e fácil de manobrar em espaços reduzidos. A versão de capota de lona, com suas três portas e quatro lugares, enfatiza seu caráter lúdico e aventureiro. Os pneus 205/70 R15 Q, montados em rodas de 6x15, conferem-lhe uma presença robusta e boa tração. O design interior é espartano, focado na durabilidade e facilidade de limpeza, com os elementos essenciais ao alcance da mão. Não busca a sofisticação, mas a praticidade e a resistência, refletindo seu propósito como um veículo de trabalho e lazer.
Tecnologia e características
A tecnologia do Suzuki Samurai de 1998 é simples e comprovada. Seu motor a gasolina de 1.3 litros, com injeção indireta e 69 CV, é um bloco de alumínio com cabeçote de alumínio, projetado para ser confiável e fácil de manter. A transmissão manual de cinco velocidades, combinada com a tração nas quatro rodas (AWD), confere-lhe uma excelente capacidade off-road. Os freios a disco dianteiros e a tambor traseiros, juntamente com a direção de recirculação de esferas, são componentes mecânicos robustos e eficazes para seu peso e desempenho. Não há luxos eletrônicos nem assistências à condução, o que o torna um carro onde a habilidade do motorista é primordial. Sua tecnologia se concentra na durabilidade e funcionalidade em ambientes exigentes.
Concorrência
Em sua época, o Suzuki Samurai competia com outros veículos off-road compactos e econômicos, embora poucos oferecessem sua combinação de leveza, agilidade e capacidade off-road. Rivais como o Lada Niva compartilhavam uma filosofia similar de robustez e simplicidade, embora o Samurai se destacasse por sua maior confiabilidade e uma imagem mais jovem. Outros veículos como o Daihatsu Feroza ou o Jeep Wrangler (em suas versões mais básicas) se posicionavam em um segmento ligeiramente superior em preço e desempenho, mas o Samurai mantinha seu nicho como o off-roader mais acessível e divertido para uso recreativo e trabalho leve no campo.
Conclusão
O Suzuki Samurai de 1998 é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que te convida a desconectar da rotina e a conectar com a natureza. Sua simplicidade mecânica, sua robustez inabalável e sua capacidade off-road o tornam um clássico atemporal, apreciado por aqueles que valorizam a autenticidade e a aventura acima do conforto e da sofisticação. Embora não seja o carro mais rápido nem o mais refinado, seu charme reside precisamente em seu caráter indomável e na liberdade que oferece. É um carro para desfrutar, para explorar e para criar memórias inesquecíveis.