Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
Potência
178CV
Torque
230Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1605kg
Preço
32,890€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 4 portas
461 L
63 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT · 178 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT de 2010 é um sedã que, apesar de sua presença discreta no mercado, oferecia uma proposta interessante e diferenciada. Com um motor a gasolina de 178 CV, tração integral e uma transmissão automática CVT, posicionava-se como uma alternativa para quem buscava algo além do convencional no segmento dos sedãs médios.
Experiência de condução
Ao volante, o Kizashi surpreende pelo seu equilíbrio. O motor de 2.4 litros, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega seus 178 CV de forma linear e suficiente para o uso diário e viagens. A transmissão CVT, apesar das críticas habituais a este tipo de caixa, é bem calibrada e oferece uma resposta suave, embora possa ser um pouco ruidosa se exigida ao máximo. A tração integral 4WD proporciona um extra de segurança e aderência em condições adversas, transmitindo uma sensação de controle e estabilidade. A suspensão, do tipo McPherson na frente e multibraços atrás, juntamente com os pneus 235/45 R18, confere-lhe um comportamento dinâmico ágil e uma pisada firme, sem sacrificar excessivamente o conforto. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão. No geral, é um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque sólido e previsível.
Design e estética
O design do Suzuki Kizashi é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua elegância e esportividade contida. Suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A versão Sport acentua esta imagem com detalhes específicos que realçam seu caráter dinâmico. A frente é robusta, com uma grade proeminente e faróis afilados que lhe conferem um olhar decidido. A silhueta lateral é aerodinâmica, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira. A parte traseira, com suas lanternas integradas e dupla saída de escape, completa um conjunto harmonioso e atraente. No interior, o design é funcional e sóbrio, com materiais de boa qualidade e uma montagem cuidadosa. O espaço é generoso para quatro ocupantes, e o porta-malas de 461 litros oferece uma capacidade adequada para a bagagem.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Kizashi de 2010 incorporava elementos que, embora não fossem vanguardistas, eram práticos e funcionais. O motor a gasolina de 2.4 litros com injeção indireta e distribuição variável oferecia uma boa combinação de desempenho e eficiência para sua época. A transmissão automática do tipo CVT, embora não seja do agrado de todos, proporcionava uma condução suave e sem trancos. A tração integral 4WD, um diferencial neste segmento, garantia maior segurança e capacidade de adaptação a diferentes superfícies. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um chassi bem resolvido que contribuía para uma boa estabilidade. O equipamento interior incluía elementos de conforto e conectividade padrão para a época, sem grandes alardes, mas cumprindo as expectativas.
Concorrência
Na sua época, o Suzuki Kizashi enfrentava um segmento de sedãs médios muito competitivo, dominado por modelos como o Honda Accord, o Mazda 6, o Toyota Avensis ou o Volkswagen Passat. Diante deles, o Kizashi oferecia uma proposta mais exótica e diferenciada, especialmente por sua tração integral e sua abordagem ligeiramente mais esportiva. Embora não tenha alcançado os números de vendas de seus rivais mais estabelecidos, sua singularidade e sua boa relação custo-benefício o tornavam uma opção a considerar para aqueles que buscavam algo distinto e com um toque de exclusividade.
Conclusão
O Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT de 2010 é um carro que, apesar de sua curta vida comercial em alguns mercados, deixou uma grata impressão. É um sedã bem construído, com um design atraente, um comportamento dinâmico equilibrado e um equipamento completo. Seu motor a gasolina, a tração integral e a transmissão CVT conferem-lhe uma personalidade própria. Embora não tenha sido um best-seller, sua proposta diferenciada e sua qualidade geral o tornam uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza a originalidade e a confiabilidade da marca Suzuki.