Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 · 86 CV (2010-2011)

1999
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Suzuki Jimny - Vista 1
Suzuki Jimny - Vista 2
Suzuki Jimny - Vista 3
Suzuki Jimny - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny

Potência

86CV

Torque

200Nm

Consumo

6.1l/100

Emissões

162g/km

0-100 km/h

17s

Vel. Máx.

145km/h

Peso

1155kg

Preço

17,458

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

113 L

Tanque

40 L

Potência

63 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima86 CV / 63 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas113 L

Análise detalhada do Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 · 86 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 de 2010 é um veículo todo-o-terreno compacto que, apesar do seu tamanho, oferece capacidades off-road surpreendentes. Com o seu motor diesel de 86 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção robusta e fiável para quem procura aventura fora do asfalto, sem renunciar à agilidade em ambientes urbanos. O seu design intemporal e a sua abordagem prática tornam-no um veículo com um encanto particular, afastado das tendências dos SUV modernos.

Experiência de condução

Conduzir o Jimny é uma experiência única. O seu tamanho compacto e a sua direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa em estrada, conferem-lhe uma agilidade surpreendente em terrenos complicados. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, sem estabilizadores, permite um grande curso das rodas, absorvendo as irregularidades do terreno com uma eficácia notável. O motor diesel, com os seus 86 CV e 200 Nm de binário, empurra com solvência a baixas rotações, ideal para superar obstáculos. Em estrada, a sua velocidade máxima de 145 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos revelam que não é um carro para correr, mas para desfrutar do caminho, seja qual for o seu estado. A sensação de robustez e controlo em off-road é a sua maior virtude, transmitindo confiança ao condutor em cada aventura.

Design e estética

O design do Suzuki Jimny é icónico e funcional. As suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto evocam a essência dos veículos todo-o-terreno clássicos. Com um comprimento de 3665 mm, uma largura de 1600 mm e uma altura de 1705 mm, é um carro compacto mas com uma presença inconfundível. As três portas e os quatro lugares enfatizam o seu caráter prático e aventureiro. O interior, embora simples, foi concebido para ser durável e fácil de limpar, com materiais que resistem ao uso exigente. Os pneus 205/70 R15 e as jantes de 6 x 15 polegadas complementam a sua estética off-road, enquanto a roda sobressalente na porta da bagageira adiciona um toque distintivo e funcional.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Jimny 1.5 DDiS Mode 3 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor diesel de 1461 cc, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência para o seu propósito. A tração integral (AWD) é a sua característica tecnológica mais destacada, permitindo-lhe enfrentar terrenos difíceis com facilidade. A transmissão manual de 5 velocidades, embora básica, é robusta e comprovada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, uma configuração simples mas eficaz para um veículo das suas características. Não espere grandes ecrãs ou sistemas de assistência à condução avançados; a sua tecnologia está orientada para a mecânica e a capacidade todo-o-terreno.

Concorrência

No seu segmento, o Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 de 2010 tinha poucos rivais diretos que oferecessem uma combinação semelhante de tamanho compacto e capacidades todo-o-terreno puras. Poderia ser comparado com veículos como o Lada Niva, pela sua abordagem rústica e off-road, ou mesmo com versões mais básicas do Jeep Wrangler, embora este último se situe num patamar superior em preço e prestações. Outros SUVs compactos da época, como o Dacia Duster ou o Fiat Panda 4x4, ofereciam tração integral, mas não atingiam o nível de robustez e capacidade todo-o-terreno do Jimny. O seu nicho de mercado é muito específico, atraindo aqueles que valorizam a autenticidade e a eficácia fora do asfalto acima de tudo.

Conclusão

O Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 de 2010 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que o convida à aventura, a explorar caminhos menos percorridos e a desfrutar da condução no seu estado mais puro. O seu design intemporal, as suas comprovadas capacidades todo-o-terreno e a sua fiabilidade mecânica tornam-no uma opção excecional para os amantes do off-road e para quem procura um carro com caráter. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, o seu encanto reside na sua autenticidade e na liberdade que oferece. É um companheiro fiel para qualquer desafio, um pequeno gigante que continua a conquistar corações.