Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potência
86CV
Torque
200Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1155kg
Preço
15,595€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
113 L
40 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Jimny 1.5 DDiS JLX Techo metálico · 86 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Suzuki Jimny 1.5 DDiS JLX Teto Metálico de 1999 é um veículo que, apesar dos seus anos, continua a despertar paixões. Com o seu motor diesel de 86 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção robusta e fiável para aqueles que procuram um todo-o-terreno autêntico, capaz de enfrentar os desafios mais exigentes fora do asfalto. O seu preço de 15.595 € na altura posicionava-o como uma alternativa acessível para a aventura.
Experiência de condução
Conduzir o Jimny é uma experiência única. O seu tamanho compacto e a sua leveza, com um peso de 1155 kg, conferem-lhe uma agilidade surpreendente em terrenos difíceis. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora possa ser algo tosca em estrada, é uma garantia de resistência e capacidade off-road. A direção de recirculação de esferas, sem assistência variável, transmite uma ligação direta com o terreno, o que, somado à sua tração AWD e à caixa de velocidades manual de 5 velocidades, oferece uma sensação de controlo total. Não é um carro para correr, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h, mas o seu verdadeiro encanto reside na capacidade de superar obstáculos e explorar caminhos inexplorados. O consumo combinado de 6,1 l/100km é razoável para um veículo das suas características.
Design e estética
O design do Suzuki Jimny é icónico, uma declaração de intenções. As suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto não deixam dúvidas sobre o seu propósito: ser um todo-o-terreno puro. Com 3665 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 1705 mm de altura, é um carro compacto mas com uma presença forte. As três portas e os quatro lugares tornam-no prático para escapadelas, embora a bagageira de 113 litros seja algo limitada. Os pneus 205/70 R15 e as jantes de 6 x 15 polegadas reforçam a sua imagem aventureira. É um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre as tendências estéticas passageiras.
Tecnologia e características
A tecnologia do Jimny desta geração é simples e funcional, focada na robustez e na eficácia no campo. O motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, entrega 86 CV a 3750 rpm e um binário de 200 Nm a 1900 rpm, o que lhe confere uma boa capacidade de arrasto e resposta em baixas rotações. A tração integral (AWD) é o seu principal trunfo tecnológico, permitindo-lhe superar terrenos complicados. Carece das sofisticações eletrónicas dos todo-o-terrenos modernos, o que, para muitos puristas, é uma vantagem, pois reduz a complexidade e aumenta a fiabilidade em condições extremas. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros são adequados para o seu peso e prestações.
Concorrência
No seu segmento e época, o Suzuki Jimny enfrentava rivais como o Lada Niva, o Daihatsu Terios ou mesmo versões mais básicas do Jeep Wrangler. No entanto, o Jimny sempre se destacou pela sua combinação única de tamanho compacto, autênticas capacidades todo-o-terreno e um preço competitivo. Enquanto outros veículos se inclinavam mais para o uso urbano ou o luxo, o Jimny manteve-se fiel à sua essência de todo-o-terreno espartano e eficaz, o que lhe valeu uma legião de seguidores leais.
Conclusão
O Suzuki Jimny 1.5 DDiS JLX Teto Metálico de 1999 é mais do que um carro; é uma filosofia. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um veículo sem pretensões, concebido para a aventura e a exploração. A sua fiabilidade mecânica, a sua capacidade off-road e o seu design intemporal tornam-no um clássico moderno. Embora não seja o mais rápido nem o mais confortável em estrada, o seu espírito indomável e a sua capacidade de o levar a qualquer parte tornam-no irresistível para os amantes da natureza e dos desafios. É um carro que o convida a viver experiências, a sair da rotina e a descobrir o mundo para além do asfalto.