Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potência
65CV
Torque
160Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
134km/h
Peso
1215kg
Preço
15,404€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
113 L
40 L
48 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Jimny Diesel Techo Lona · 65 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Suzuki Jimny Diesel Teto de Lona de 1999 é um veículo que evoca uma sensação de aventura e liberdade. Com seu design compacto e robusto, este todo-o-terreno apresenta-se como uma opção ideal para aqueles que buscam escapar da rotina e explorar caminhos menos trilhados. Seu motor diesel de 65 CV, embora modesto em potência, promete uma eficiência e durabilidade que o tornam um companheiro confiável para qualquer expedição. É um carro que, apesar dos anos, mantém seu charme e sua capacidade de surpreender.
Experiência de condução
Dirigir o Jimny Diesel Teto de Lona é uma experiência que te conecta com a estrada e o ambiente. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa, permite que você sinta cada imperfeição do terreno, adicionando um toque de autenticidade à condução. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, juntamente com a tração total, te dá a confiança necessária para enfrentar terrenos difíceis, enquanto o teto de lona te permite desfrutar do ar livre e do som da natureza. É um carro que te convida a baixar os vidros e a desfrutar da viagem, não importa o destino.
Design e estética
O design do Suzuki Jimny Diesel Teto de Lona é inconfundivelmente funcional e carismático. Suas linhas quadradas e seu tamanho compacto lhe conferem uma presença robusta e aventureira. O teto de lona, um elemento distintivo, não só adiciona um toque de estilo retrô, mas também oferece a versatilidade de desfrutar de uma experiência de condução ao ar livre. Apesar de suas dimensões contidas, o Jimny irradia uma personalidade forte e uma promessa de durabilidade, com uma estética que prioriza a capacidade off-road sobre as tendências de design efêmeras.
Tecnologia e características
No coração do Jimny Diesel Teto de Lona encontramos um motor diesel de 1.5 litros e 65 CV, que, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se eficiente e capaz para o tipo de uso a que se destina. A injeção direta por common rail e o turbo contribuem para uma entrega de torque de 160 Nm a 2000 rpm, o que é crucial para seu desempenho fora do asfalto. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração total (AWD) são elementos chave que reforçam seu caráter todo-o-terreno, permitindo ao motorista superar obstáculos com confiança. Embora careça das sofisticações tecnológicas modernas, sua mecânica simples e comprovada é uma garantia de confiabilidade e facilidade de manutenção.
Concorrência
Em seu segmento e época, o Suzuki Jimny Diesel Teto de Lona enfrentava poucos rivais diretos que oferecessem sua combinação única de tamanho compacto, capacidade todo-o-terreno e preço acessível. Poderíamos considerar o Lada Niva ou o Daihatsu Terios como concorrentes, embora cada um com suas próprias particularidades. O Jimny se distingue por sua agilidade e sua comprovada reputação no mundo off-road, o que o torna uma opção muito atraente para os entusiastas da aventura que buscam um veículo sem pretensões, mas extremamente capaz.
Conclusão
O Suzuki Jimny Diesel Teto de Lona de 1999 é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que te convida à aventura, a explorar e a desfrutar da liberdade que só um autêntico todo-o-terreno pode oferecer. Seu design atemporal, sua mecânica robusta e sua capacidade de superar qualquer obstáculo o tornam um clássico moderno. Embora não seja o carro mais rápido nem o mais luxuoso, seu charme reside em sua autenticidade e na promessa de experiências inesquecíveis. É um carro para aqueles que valorizam a funcionalidade, a confiabilidade e a emoção da aventura acima de tudo.