Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potência
85CV
Torque
110Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1070kg
Preço
14,295€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
113 L
40 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Jimny 1.3 JLX Techo metálico · 85 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Suzuki Jimny 1.3 JLX Teto metálico de 1999 é um veículo que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de aventura e robustez. Com o seu motor a gasolina de 85 CV e tração integral, este Jimny apresenta-se como um companheiro ideal para aqueles que procuram escapar do asfalto e explorar caminhos menos percorridos. O seu design compacto e a sua capacidade todo-o-terreno tornam-no uma opção singular no mercado, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem pretensões.
Experiência de condução
Conduzir o Jimny de 1999 é uma experiência que o conecta diretamente com a estrada, ou melhor, com o terreno. A direção de recirculação de esferas, embora não seja a mais precisa, transmite uma sensação de controlo mecânico. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, sem barras estabilizadoras, faz com que sinta cada imperfeição do caminho, mas ao mesmo tempo dá-lhe a confiança de que pode superar qualquer obstáculo. Não espere uma aceleração fulgurante (14,1 segundos de 0 a 100 km/h) nem uma velocidade máxima vertiginosa (140 km/h), mas sim uma capacidade de tração que o tirará de apuros. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, não da velocidade.
Design e estética
O design do Suzuki Jimny de 1999 é inconfundivelmente funcional e robusto. As suas linhas quadradas e o seu tamanho compacto (3665 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 1705 mm de altura) conferem-lhe uma presença distintiva e uma agilidade surpreendente em espaços reduzidos. As três portas e o teto metálico reforçam o seu caráter de todo-o-terreno clássico. No interior, a simplicidade é a chave, com um habitáculo concebido para ser prático e resistente, embora com uma bagageira de apenas 113 litros que limita a sua capacidade de carga. É um design que prioriza a durabilidade e a capacidade off-road sobre os floreios estéticos.
Tecnologia e características
Em 1999, a tecnologia no Suzuki Jimny centrava-se na mecânica robusta e na funcionalidade. O seu motor a gasolina de 1.3 litros e 85 CV, com injeção indireta, é um exemplo de fiabilidade e simplicidade. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração integral são os pilares da sua capacidade todo-o-terreno. Não encontrará sistemas de assistência à condução avançados nem ecrãs táteis, mas sim um foco no essencial para a aventura. Os travões de disco dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com a direção de recirculação de esferas, completam um conjunto tecnológico que, embora básico para os padrões atuais, era eficaz e duradouro na sua época.
Concorrência
No seu segmento e época, o Suzuki Jimny de 1999 enfrentava rivais como o Lada Niva, outro todo-o-terreno espartano e capaz, ou mesmo versões mais pequenas de modelos como o Land Rover Defender ou o Jeep Wrangler, embora estes últimos fossem geralmente maiores e mais caros. A sua principal vantagem em relação a eles era o seu tamanho compacto, a sua agilidade e o seu preço mais acessível, o que o tornava uma opção atraente para quem procurava um todo-o-terreno puro sem grandes luxos.
Conclusão
O Suzuki Jimny 1.3 JLX Teto metálico de 1999 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo para aqueles que valorizam a autenticidade, a capacidade todo-o-terreno e a simplicidade mecânica. Embora as suas prestações em estrada não sejam o seu ponto forte e o seu interior seja modesto, o seu espírito aventureiro e a sua fiabilidade tornam-no um clássico intemporal. É um carro que o convida a desligar-se da rotina e a explorar o mundo ao seu próprio ritmo, oferecendo uma experiência de condução única e gratificante para os amantes do off-road.