Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potência
80CV
Torque
104Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1035kg
Preço
12,633€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
113 L
40 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Jimny Hard Top · 80 CV (2001-2005)
Descrição geral
O Suzuki Jimny de 1999, na sua versão Hard Top, é um veículo que evoca uma sensação de aventura e robustez desde o primeiro olhar. Com o seu design compacto e a sua clara orientação todo-o-terreno, este Jimny apresenta-se como um companheiro fiel para aqueles que procuram escapar do asfalto e explorar caminhos menos percorridos. O seu preço de 12.633 € na altura tornava-o acessível a muitos, abrindo as portas para um mundo de possibilidades off-road.
Experiência de condução
Conduzir o Jimny de 1999 é uma experiência que o conecta diretamente com a estrada, ou melhor, com o terreno. O seu motor a gasolina de 1.3 litros e 80 CV, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades e tração integral, oferece uma resposta honesta e suficiente para os seus propósitos. Não espere acelerações fulgurantes (não há dados de 0 a 100 km/h, o que já diz muito), mas sim uma capacidade surpreendente para superar obstáculos. A velocidade máxima de 140 km/h indica que o seu habitat natural não são as autoestradas, mas sim os trilhos e caminhos. A suspensão de eixo rígido em ambos os eixos, embora rude em estrada, é uma bênção fora dela, proporcionando a articulação necessária para superar terrenos complicados. A direção de recirculação de esferas, sem assistência nesta versão, exige um maior esforço, mas em troca oferece uma conexão direta com as rodas, algo que os puristas do todo-o-terreno valorizam. O consumo combinado de 7.2 l/100km é razoável para um veículo destas características e época.
Design e estética
O design do Suzuki Jimny de 1999 é icónico e funcional. As suas linhas quadradas e compactas, com um comprimento de 3665 mm, uma largura de 1600 mm e uma altura de 1675 mm, conferem-lhe uma presença inconfundível. As três portas e os quatro lugares refletem a sua natureza prática e aventureira. Os pneus 205/70 R15, montados em jantes de 6x15, não só contribuem para a sua estética robusta, mas também são chave para o seu desempenho fora do asfalto. A bagageira de 113 litros é modesta, mas suficiente para as escapadelas de fim de semana. É um design que prioriza a capacidade todo-o-terreno em detrimento da aerodinâmica ou do luxo, e é precisamente isso que o torna tão atraente para o seu público.
Tecnologia e características
No Jimny de 1999, a tecnologia foca-se na mecânica robusta e comprovada. O seu motor a gasolina de 1299 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utiliza injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para a sua fiabilidade. A tração integral (AWD) é a sua característica tecnológica mais destacada, permitindo-lhe enfrentar terrenos difíceis com confiança. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Não procure sistemas de assistência à condução avançados ou ecrãs táteis; a tecnologia aqui é a que lhe permite chegar onde outros não conseguem, com uma mecânica simples e fácil de manter.
Concorrência
Na sua época, o Suzuki Jimny de 1999 enfrentava rivais como o Lada Niva, o Daihatsu Terios ou até mesmo versões mais básicas do Jeep Wrangler. No entanto, o Jimny sempre teve um nicho muito específico, destacando-se pelo seu tamanho compacto, a sua agilidade e a sua comprovada capacidade todo-o-terreno a um preço acessível. A sua combinação de leveza e robustez diferenciava-o, oferecendo uma alternativa mais manejável e económica do que muitos dos seus concorrentes maiores.
Conclusão
O Suzuki Jimny de 1999 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo para aqueles que valorizam a aventura, a simplicidade e a capacidade de ir além dos caminhos batidos. O seu design intemporal, a sua mecânica fiável e o seu surpreendente desempenho off-road tornam-no um clássico instantâneo e uma escolha muito querida pelos entusiastas do todo-o-terreno. Embora não seja o carro mais rápido ou luxuoso, o seu encanto reside na sua autenticidade e na promessa de liberdade que oferece. É um carro que o convida a viver experiências, a sujar-se e a descobrir novos horizontes.