Suzuki Grand Vitara 5p 2.4 JLX-E · 169 CV (2008-2010)

2009
Gasolina
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara

Potência

169CV

Torque

227Nm

Consumo

9l/100

Emissões

208g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1627kg

Preço

25,895

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

398 L

Tanque

66 L

Potência

124 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima169 CV / 124 kW
Torque máximo227 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas398 L

Análise detalhada do Suzuki Grand Vitara 5p 2.4 JLX-E · 169 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Suzuki Grand Vitara 5p 2.4 JLX-E de 2009 é um SUV que combina a robustez de um veículo todo-o-terreno com o conforto de um carro familiar. Com o seu motor a gasolina de 169 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção versátil para quem procura aventuras fora do asfalto sem abdicar de um bom desempenho em estrada. O seu design intemporal e o seu equipamento fazem dele um companheiro fiável para o dia a dia e para as escapadelas.

Experiência de condução

Ao volante do Grand Vitara, a sensação de segurança e controlo é palpável. O seu motor de 2.4 litros responde com energia, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h, números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A tração AWD garante uma excelente aderência em diversas condições, transmitindo confiança ao condutor. No entanto, o seu consumo combinado de 9 l/100km pode ser um fator a considerar para alguns.

Design e estética

O design do Suzuki Grand Vitara 5p é uma mistura de funcionalidade e estética robusta. As suas linhas são clássicas e intemporais, com uma presença imponente que denota a sua capacidade todo-o-terreno. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e as suas dimensões (4300 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1695 mm de altura) tornam-no manejável na cidade sem sacrificar espaço interior. A bagageira de 398 litros é suficiente para a bagagem familiar, e os detalhes interiores, embora sóbrios, são pensados para a durabilidade e a ergonomia.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Grand Vitara de 2009 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor a gasolina de 2393 cc, com injeção indireta e cabeça de cilindros em alumínio, é um exemplo de engenharia comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração integral, oferece um controlo preciso em qualquer situação. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de veículos mais modernos, o seu equipamento básico cumpre as expectativas da época, priorizando a mecânica robusta e a segurança ativa e passiva.

Concorrência

Na sua época, o Suzuki Grand Vitara competiu com modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V e o Nissan X-Trail. Face a eles, o Grand Vitara destacava-se pela sua autêntica capacidade todo-o-terreno, graças ao seu chassis de longarinas e travessas e ao seu sistema de tração 4x4 com redutoras, algo que muitos dos seus rivais tinham começado a abandonar em favor de uma abordagem mais SUV. A sua relação qualidade-preço também era um ponto forte, oferecendo um pacote completo a um custo competitivo.

Conclusão

O Suzuki Grand Vitara 5p 2.4 JLX-E de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem valoriza a robustez, a fiabilidade e a capacidade todo-o-terreno. O seu design clássico, o seu motor potente e a sua tração integral fazem dele um companheiro ideal tanto para a aventura como para o uso diário. Embora o seu consumo e a ausência de tecnologias de vanguarda possam ser pontos a considerar, a sua durabilidade e o seu bom desempenho fora do asfalto fazem-no destacar no seu segmento. É um carro que convida a explorar, a viver experiências e a desfrutar da estrada e além.