Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potência
106CV
Torque
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1480kg
Preço
16,852€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 portas
184 L
55 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Grand Vitara 3p 1.6 JX-A · 106 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Suzuki Grand Vitara de 2009, na sua versão de 3 portas e motor 1.6 JX-A, apresenta-se como um SUV compacto com um espírito aventureiro. Com um preço de 16.852 euros, este modelo oferecia uma proposta interessante para quem procurava um veículo versátil, capaz de se desenvolver tanto na cidade como fora do asfalto. O seu design robusto e a sua tração integral tornavam-no uma opção a considerar no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Vitara 1.6 JX-A, a sensação é de solidez e controlo. O motor a gasolina de 106 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre o seu propósito para uso diário e escapadelas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,4 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h sugerem um desempenho adequado, sem grandes pretensões desportivas. A tração AWD e a suspensão independente em ambos os eixos (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás) prometem um bom comportamento em terrenos irregulares, transmitindo confiança ao condutor. Em estrada, o seu tamanho compacto e a sua direção precisa facilitam a manobrabilidade, embora o consumo combinado de 8,2 l/100km possa ser um fator a considerar.
Design e estética
O design do Suzuki Grand Vitara de 3 portas é inconfundivelmente SUV, com linhas robustas e uma presença que evoca aventura. As suas dimensões compactas (3865 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1695 mm de altura) conferem-lhe agilidade em ambientes urbanos, enquanto a sua altura ao solo e os seus arcos de roda marcados sugerem as suas capacidades off-road. O interior, embora funcional, concentra-se na durabilidade e na ergonomia, com espaço para quatro ocupantes e uma bagageira de 184 litros, que pode ser ampliada para maior versatilidade. A estética geral é intemporal, com uma abordagem prática que prioriza a funcionalidade sobre os luxos excessivos.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Grand Vitara 1.6 JX-A de 2009 mantém-se fiel à filosofia da época, oferecendo o essencial para uma condução segura e confortável. O seu motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 106 CV, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades e tração integral permanente, é o coração da sua proposta. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e o paralelogramo deformável no traseiro, juntamente com travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, garantem um manuseamento estável. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos hoje em dia, a sua tecnologia foca-se na fiabilidade mecânica e na capacidade todo-o-terreno.
Concorrência
No mercado de 2009, o Suzuki Grand Vitara de 3 portas enfrentava rivais como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan Qashqai, embora o seu tamanho e foco mais todo-o-terreno o diferenciassem. O seu preço competitivo e as suas capacidades off-road posicionavam-no como uma alternativa interessante para quem procurava um SUV compacto e robusto, sem as pretensões de luxo de outros modelos. A sua tração integral permanente e o seu design mais rústico davam-lhe uma vantagem no segmento dos SUVs com verdadeiras aptidões fora do asfalto.
Conclusão
O Suzuki Grand Vitara 3p 1.6 JX-A de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, mantém o seu apelo para aqueles que valorizam a robustez, a fiabilidade e a capacidade de aventura. O seu design intemporal, as suas aptidões todo-o-terreno e o seu preço ajustado tornam-no uma opção sensata para quem procura um companheiro de viagem versátil. Embora não seja o mais potente nem o mais luxuoso, a sua honestidade mecânica e a sua abordagem prática fazem dele um carro com caráter e um encanto particular. É um carro que convida a explorar, a sair da rotina e a desfrutar da condução em qualquer terreno.