Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potência
128CV
Torque
174Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1305kg
Preço
21,095€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
4 / 3 portas
137 L
56 L
94 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Grand Vitara 3p 2.0 Gasolina DLX Aut. · 128 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Suzuki Grand Vitara de 2004, na sua versão de 3 portas com motor 2.0 a gasolina e transmissão automática, apresenta-se como um SUV compacto com um espírito aventureiro. Com um preço de 21.095 €, este modelo procurava oferecer uma combinação de versatilidade urbana e capacidades off-road, embora com certas limitações. O seu design robusto e a sua tração integral tornavam-no uma opção interessante para quem procurava um veículo capaz de sair do asfalto sem renunciar a uma condução relativamente confortável no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Vitara de 2004, a sensação predominante é a de robustez. O seu motor de 128 CV, embora suficiente para mover os seus 1305 kg, não oferece uma aceleração fulgurante (14,2 segundos de 0 a 100 km/h), o que convida a uma condução mais relaxada. A transmissão automática de 4 velocidades, embora confortável na cidade, pode parecer algo lenta em estrada. Fora do asfalto, a sua tração AWD e a sua suspensão (McPherson à frente e eixo rígido atrás) permitem-lhe desenrolar-se com dignidade em terrenos irregulares, transmitindo uma sensação de controlo e capacidade. No entanto, em estrada, o consumo combinado de 9,8 l/100km pode ser um fator a considerar, e a direção de cremalheira, embora precisa, não se destaca pela sua finura.
Design e estética
O design do Suzuki Grand Vitara de 2004 é inconfundivelmente o de um SUV da sua época: linhas quadradas, uma carroçaria compacta de 3 portas que lhe confere agilidade visual, e uma altura considerável que sugere as suas aptidões todo-o-terreno. Com 3935 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1740 mm de altura, a sua presença é sólida e funcional. As rodas com pneus 235/60 R16 reforçam a sua imagem aventureira. O interior, embora não luxuoso, é prático e está desenhado para resistir ao uso diário, com espaço para 4 ocupantes e uma bagageira de 137 litros, que pode ser ampliada para maior versatilidade.
Tecnologia e características
Em 2004, a tecnologia do Suzuki Grand Vitara centrava-se na funcionalidade e na durabilidade. O seu motor a gasolina de 2.0 litros e 128 CV, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não a mais avançada, oferecia conforto na condução. A tração integral (AWD) era o seu principal trunfo tecnológico para o off-road, permitindo-lhe enfrentar diversas condições de terreno. Quanto ao conforto, contava com o essencial para a época, sem grandes alardes, priorizando a robustez sobre as últimas inovações eletrónicas.
Concorrência
No segmento dos SUVs compactos com capacidades todo-o-terreno, o Suzuki Grand Vitara de 2004 enfrentava concorrentes como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior refinamento em estrada ou mais espaço interior, o Grand Vitara distinguia-se pela sua abordagem mais robusta e pelas suas maiores aptidões fora do asfalto, especialmente na sua versão de 3 portas, que o tornava mais ágil em terrenos complicados. O seu preço competitivo também era um fator a seu favor face a opções mais caras.
Conclusão
O Suzuki Grand Vitara de 2004, na sua configuração de 3 portas com motor 2.0 a gasolina e caixa automática, é um veículo que evoca uma época onde a aventura e a funcionalidade se uniam num formato compacto. Não é o mais rápido, nem o mais luxuoso, nem o mais eficiente em consumo, mas a sua robustez, a sua tração integral e o seu design intemporal tornam-no uma opção atraente para quem procura um companheiro fiável para o dia a dia e as escapadelas fora do asfalto. É um carro com caráter, que convida a explorar e a desfrutar da condução sem grandes pretensões, mas com a segurança de um veículo bem construído.