Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Potência
75CV
Torque
135Nm
Consumo
7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1030kg
Preço
13,066€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
495 L
51 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan · 75 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan de 1999 é um veículo que, apesar de sua aparência discreta, oferecia uma proposta interessante para a época. Com um motor diesel de 75 CV, apresentava-se como uma opção econômica e funcional para aqueles que buscavam um carro confiável para o dia a dia. Seu preço de 13.066 € no ano 2000 o posicionava como uma alternativa acessível no segmento dos sedans compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Baleno 1.9 TD, a experiência era mais pragmática. Seus 75 CV, embora modestos, eram suficientes para mover o conjunto com desenvoltura em ambientes urbanos e na estrada em velocidades legais. A aceleração de 0 a 100 km/h não era seu ponto forte, mas sua velocidade máxima de 160 km/h permitia manter cruzeiros sem grandes apuros. O consumo combinado de 7 l/100km era razoável para um diesel de sua época, oferecendo uma autonomia decente graças ao seu tanque de 51 litros. A suspensão, sem ser esportiva, proporcionava um conforto adequado para viagens longas, absorvendo bem as irregularidades do terreno.
Design e estética
O design do Suzuki Baleno Sedan de 1999 era funcional e sem grandes alardes estéticos. Suas linhas eram sóbrias e clássicas, buscando a praticidade acima da extravagância. Com um comprimento de 4225 mm e uma largura de 1690 mm, oferecia um tamanho compacto que facilitava as manobras na cidade. O interior, embora simples, era bem aproveitado, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 495 litros, ideal para as necessidades familiares ou de viagem. A ausência de elementos supérfluos contribuía para uma imagem de carro robusto e sem complicações.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Baleno 1.9 TD de 1999 se apegava ao essencial. Seu motor diesel de 1905 cc com injeção indireta e turbo era uma solução comprovada e confiável para a época. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controle direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e a disco traseiros, uma configuração adequada para seu desempenho. Não esperávamos grandes inovações eletrônicas, mas sim uma mecânica robusta e simples de manter.
Concorrência
Em seu segmento, o Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan competia com modelos como o Renault Mégane Classic, o Opel Astra Sedan ou o Ford Escort Sedan. Diante deles, o Baleno se posicionava como uma alternativa mais econômica e com foco na confiabilidade e simplicidade mecânica. Embora talvez não se destacasse por seu design ou desempenho puro, sua relação custo-benefício e sua reputação de durabilidade o tornavam uma opção a considerar para um público que valorizava a praticidade.
Conclusão
O Suzuki Baleno 1.9 TD Sedan de 1999 foi um carro honesto e sem pretensões. Oferecia um transporte confiável e econômico, com um motor diesel eficiente e um espaço interior bem aproveitado. Era a escolha perfeita para aqueles que buscavam um veículo funcional para o dia a dia, sem grandes luxos, mas com a garantia de uma mecânica duradoura. Sua simplicidade era sua maior virtude, tornando-o um companheiro fiel para a rotina.