Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
Potência
68CV
Torque
90Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
930kg
Preço
9,833€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
129 L
35 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Alto GLX · 68 CV (2010)
Descrição geral
O Suzuki Alto GLX de 2009 apresenta-se como uma opção compacta e acessível, ideal para a vida urbana. Com as suas 5 portas e um motor a gasolina de 68 CV, este modelo procura oferecer uma solução prática e económica para o dia a dia, destacando-se pela sua agilidade no trânsito e facilidade de estacionamento. É um carro que, sem grandes pretensões, cumpre o seu propósito de transporte eficiente e sem complicações.
Experiência de condução
Ao volante do Suzuki Alto GLX, a sensação predominante é a de leveza e manobrabilidade. O seu motor de 1.0 litros e 68 CV, embora modesto, mostra-se voluntarioso em ambientes urbanos, permitindo uma condução ágil e divertida. A direção é direta e a suspensão, embora simples, absorve bem as irregularidades da cidade. Em estrada, o seu desempenho é mais limitado, mas para trajetos curtos e velocidades moderadas, cumpre sem problemas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem stress.
Design e estética
O design do Suzuki Alto GLX é funcional e simpático, com linhas arredondadas que lhe conferem uma aparência amigável. As suas dimensões compactas (3.500 mm de comprimento) tornam-no perfeito para a cidade, enquanto as suas 5 portas facilitam o acesso aos lugares traseiros. O interior, embora simples em materiais, está bem organizado e oferece uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho, especialmente nos lugares dianteiros. A estética geral é discreta mas eficaz, sem procurar chamar a atenção, mas sim oferecer um veículo prático e sem artifícios.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Suzuki Alto GLX de 2009 foca-se no essencial. O seu motor a gasolina de 997 cc, com 3 cilindros e 12 válvulas, incorpora injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para a sua leveza e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é um elemento chave no seu desempenho. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro. Não espere grandes alardes tecnológicos, mas sim uma mecânica comprovada e fiável que prioriza a economia de uso e a manutenção simples.
Concorrência
O Suzuki Alto GLX compete no segmento dos urbanos pequenos, onde enfrenta modelos como o Hyundai i10, o Kia Picanto, o Fiat Panda ou o Chevrolet Spark. Face a eles, o Alto destaca-se pelo seu preço competitivo, o seu baixo consumo de combustível (4,4 l/100km combinado) e a sua agilidade na cidade. Embora alguns rivais possam oferecer um equipamento mais completo ou um design mais moderno, o Alto posiciona-se como uma alternativa honesta e económica para quem procura um carro prático e sem complicações.
Conclusão
O Suzuki Alto GLX de 2009 é um carro que cumpre o que promete: um veículo urbano, económico e fácil de conduzir. O seu tamanho compacto, o seu baixo consumo e o seu preço acessível tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um segundo carro ou um meio de transporte para o dia a dia na cidade. Embora não seja um carro para grandes viagens ou para quem procura prestações desportivas, a sua fiabilidade e a sua simplicidade tornam-no um companheiro fiel e eficiente. É um carro que, com o seu encanto discreto, conquista o coração daqueles que valorizam a praticidade acima de tudo.