Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
Potência
68CV
Torque
90Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
930kg
Preço
9,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
129 L
35 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Alto 1.0 GLX MC · 68 CV (2012)
Descrição geral
O Suzuki Alto de 2009, na sua versão 1.0 GLX MC, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente, ideal para a vida urbana. Com as suas 5 portas e um motor a gasolina de 68 CV, este modelo procura oferecer uma mobilidade ágil e económica, destacando-se pelo seu tamanho reduzido e pela facilidade de manuseamento em ambientes congestionados. É um carro que, apesar da sua simplicidade, promete cumprir as expectativas de quem procura um veículo prático e sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do Suzuki Alto, a sensação predominante é a de agilidade. O seu motor de 1.0 litros e 68 CV, embora modesto, é suficiente para mover com desenvoltura os seus 930 kg de peso, especialmente na cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e uma velocidade máxima de 155 km/h posicionam-no como um carro para trajetos curtos e médios. A direção assistida elétrica facilita as manobras de estacionamento, enquanto a sua suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, oferece um equilíbrio aceitável entre conforto e estabilidade para o seu segmento. O consumo combinado de 4.4 l/100km é um ponto forte, convidando a uma condução relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do Suzuki Alto de 2009 é funcional e sem estridências. As suas linhas são simples e compactas, pensadas para maximizar o espaço interior em dimensões contidas: 3500 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 1470 mm de altura. A carroçaria de 5 portas facilita o acesso aos lugares traseiros, e a sua estética geral, embora discreta, transmite uma imagem de carro prático e urbano. O interior, com capacidade para 4 ocupantes, foca-se na ergonomia e na simplicidade, com uma bagageira de 129 litros que, embora pequena, é suficiente para as compras diárias ou uma escapadela curta.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Suzuki Alto 1.0 GLX MC de 2009 mantém-se no essencial. O seu motor a gasolina de 3 cilindros e 997 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração dianteira (FWD) são configurações comprovadas que garantem um funcionamento fiável. Embora careça de sistemas avançados de assistência à condução, a sua direção de cremalheira com assistência elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros asseguram uma experiência de condução segura e previsível. A ausência de um sistema Stop/Start sublinha o seu foco na simplicidade e na economia.
Concorrência
O Suzuki Alto de 2009 compete no segmento dos urbanos compactos, onde enfrenta modelos como o Fiat Panda, o Hyundai i10, o Kia Picanto e o Chevrolet Spark. Face a eles, o Alto destaca-se pelo seu preço competitivo de 9.750 € (com um desconto oficial de 700 €) e o seu baixo consumo de combustível. Embora alguns rivais possam oferecer um design mais moderno ou um equipamento tecnológico ligeiramente superior, o Alto posiciona-se como uma alternativa robusta e económica, ideal para quem prioriza a fiabilidade e o custo de manutenção acima das últimas inovações.
Conclusão
O Suzuki Alto 1.0 GLX MC de 2009 é um carro honesto e sem pretensões, desenhado para cumprir as necessidades de mobilidade urbana de maneira eficiente e económica. O seu tamanho compacto, baixo consumo e facilidade de manuseamento tornam-no uma opção atrativa para condutores que procuram um veículo prático e fiável para o dia a dia. Embora não deslumbre pelo seu equipamento ou prestações, a sua simplicidade e o seu preço fazem dele uma proposta muito interessante no seu segmento, oferecendo uma solução de transporte eficaz e acessível.