Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potência
114CV
Torque
150Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1445kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
380 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru XV 1.6 Sport · 114 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru XV 1.6 Sport de 2012 apresenta-se como uma proposta interessante no segmento dos SUVs compactos, combinando a robustez característica da marca com uma abordagem mais urbana. Com o seu motor a gasolina de 114 CV e tração integral, promete uma experiência de condução versátil e segura, ideal para quem procura aventura sem renunciar ao conforto diário. O seu preço de 23.500 € posicionava-o competitivamente no mercado da época.
Experiência de condução
Ao volante do XV 1.6 Sport, a sensação de segurança é palpável graças à sua tração total permanente. O motor de 1.6 litros, com 114 CV, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, embora não se deva esperar acelerações fulgurantes, com um 0 a 100 km/h em 13,1 segundos. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. É um carro que convida à exploração, com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho e uma estabilidade que inspira confiança, mesmo fora do asfalto.
Design e estética
O design do Subaru XV 1.6 Sport de 2012 é uma declaração de intenções. Com os seus 4450 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1570 mm de altura, apresenta uma estética robusta e aventureira, sem cair em excessos. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 conferem-lhe uma postura sólida. A sua carroçaria de 5 portas e 5 lugares é prática e funcional, enquanto os detalhes exteriores sugerem a sua capacidade para enfrentar diversos terrenos. É um design que, sem ser revolucionário, transmite solidez e um espírito prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Subaru XV 1.6 Sport de 2012 incorpora elementos que, embora não fossem de vanguarda absoluta para a época, são funcionais e contribuem para uma experiência de condução agradável. Destaca-se o seu sistema de tração integral permanente, uma característica distintiva da Subaru, que garante uma aderência ótima em diversas condições. O motor a gasolina de 1.6 litros conta com injeção indireta e sistema Stop&Start, procurando otimizar o consumo de combustível, que se situa em 6,5 l/100km em ciclo combinado. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Subaru XV 1.6 Sport de 2012 enfrentava rivais como o Nissan Qashqai, o Mitsubishi ASX ou o Hyundai ix35. Embora alguns deles pudessem oferecer opções de motorização mais potentes ou interiores com acabamentos mais luxuosos, o XV destacava-se pela sua tração integral de série e a sua reputação de fiabilidade mecânica, oferecendo uma alternativa sólida para quem priorizava a capacidade todo-o-terreno e a durabilidade acima de outros aspetos.
Conclusão
O Subaru XV 1.6 Sport de 2012 é um veículo que, apesar de não se destacar por uma potência deslumbrante, oferece um equilíbrio muito interessante entre funcionalidade, segurança e capacidade off-road. A sua tração integral, o seu design robusto e a sua fiabilidade comprovada tornam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuram um companheiro de aventuras fiável e versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto na selva urbana como em caminhos menos transitados. É um carro que cumpre o que promete, com um caráter honesto e sem pretensões.