Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1475kg
Preço
29,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
380 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus de 2012 é uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos SUVs compactos. Com a sua tração integral permanente e um motor boxer a gasolina de 150 CV, este modelo destaca-se da concorrência oferecendo uma experiência de condução única, tanto em asfalto como fora dele. O seu design robusto e o seu equipamento completo tornam-no uma opção interessante para quem procura versatilidade e fiabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do XV, a sensação de segurança e controlo é palpável. O motor boxer de 150 CV, combinado com a transmissão automática Lineartronic (CVT), oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para o dia a dia e para viagens longas. Embora não seja um carro de grandes acelerações (0 a 100 km/h em 10,7 segundos), a sua entrega de potência é constante e suficiente. A tração integral simétrica da Subaru proporciona uma aderência excecional em qualquer condição, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma condução ágil, especialmente em ambientes urbanos. Em suma, o XV é um carro que convida à aventura, sem renunciar ao conforto.
Design e estética
O design do Subaru XV de 2012 é inconfundível, com uma estética que combina a robustez de um SUV com a agilidade de um compacto. Os seus 4450 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1570 mm de altura conferem-lhe uma presença sólida na estrada. Os arcos das rodas marcados, as proteções inferiores e a elevada altura ao solo (não especificada, mas característica da Subaru) sugerem as suas capacidades off-road. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 complementam a sua imagem aventureira. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade e um bom ajuste. A bagageira, com 380 litros de capacidade, é suficiente para o uso diário, embora pudesse ser mais ampla para viagens longas. O habitáculo é espaçoso para cinco ocupantes, com boa visibilidade em todas as direções.
Tecnologia e características
O Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus de 2012 incorpora uma série de tecnologias que melhoram a experiência de condução e a segurança. O coração tecnológico é o seu motor boxer de 2.0 litros e 150 CV, que se destaca pelo seu baixo centro de gravidade e pela sua suavidade de funcionamento. A transmissão Lineartronic (CVT) é um elemento chave, pois otimiza a entrega de potência e contribui para um consumo combinado de 6,6 l/100km, um valor razoável para um SUV a gasolina com tração integral. O sistema Start&Stop ajuda a reduzir o consumo na cidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade. Embora não sejam detalhados os sistemas de assistência à condução, a Subaru sempre priorizou a segurança ativa e passiva nos seus veículos.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus de 2012 enfrenta rivais como o Nissan Qashqai, o Mitsubishi ASX, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. No entanto, o XV distingue-se pela sua tração integral permanente e pelo seu motor boxer, elementos que lhe conferem uma personalidade e capacidades off-road superiores à maioria dos seus concorrentes. Enquanto muitos rivais oferecem tração dianteira ou sistemas 4x4 conectáveis, o XV aposta numa solução mais robusta e eficaz para terrenos difíceis. O seu preço de 29.000 euros coloca-o na parte alta do segmento, mas justificado pelo seu equipamento e pelas suas características técnicas únicas.
Conclusão
O Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus de 2012 é um carro que apaixona quem procura algo mais do que um simples SUV. A sua combinação de motor boxer, tração integral permanente e transmissão CVT oferece uma experiência de condução suave, segura e versátil. É um carro ideal para quem gosta de aventura, mas não quer renunciar ao conforto e à praticidade no dia a dia. O seu design distintivo e a sua reputação de fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Embora o seu consumo não seja o mais baixo e a sua bagageira pudesse ser maior, as suas virtudes superam em muito os seus pequenos inconvenientes. É um carro para desfrutar, para explorar e para viver novas experiências.