Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potência
147CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1510kg
Preço
27,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
380 L
60 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru XV 2.0D Executive · 147 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru XV 2.0D Executive de 2012 é um veículo que encarna a filosofia da marca japonesa: robustez, tração integral e um motor diesel boxer que promete eficiência e um desempenho distintivo. Com um preço de 27.500 euros no seu lançamento, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um SUV compacto com capacidades fora de estrada superiores à média. A sua estética, embora não revolucionária, sugeria aventura e praticidade, um carro concebido para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Subaru XV 2.0D, a sensação de segurança é palpável. A tração integral permanente, uma característica da Subaru, oferece uma aderência excecional em diversas condições, desde estradas molhadas a caminhos de terra. O motor diesel de 147 CV, com o seu particular som boxer, entrega 350 Nm de binário desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades, proporcionando um conforto adequado sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, é um carro que convida a conduzir com confiança, sabendo que tem recursos para enfrentar situações complicadas.
Design e estética
O design do Subaru XV de 2012 é funcional e robusto, com uma estética que se afasta das linhas mais agressivas de outros SUVs. Os seus 4450 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1570 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas sólida. As proteções plásticas na parte inferior e nos arcos das rodas, juntamente com uma altura ao solo generosa, insinuam as suas capacidades off-road. O interior, embora sóbrio, está bem acabado e oferece uma boa ergonomia. Os bancos são confortáveis e o espaço para os ocupantes é adequado, embora a bagageira de 380 litros possa ser um pouco justa para algumas famílias. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 completam um conjunto equilibrado e preparado para a aventura.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Subaru XV 2.0D Executive de 2012 focava-se no essencial e no funcional. O seu motor diesel boxer de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra de engenharia avançada para a época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A tração integral simétrica, uma característica distintiva da Subaru, é um sistema mecânico que distribui a potência de forma constante às quatro rodas, oferecendo uma tração superior. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e bem escalonada. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e controlo de estabilidade, mas sem as ajudas à condução mais sofisticadas que se popularizariam anos depois. O seu consumo combinado de 5,6 l/100km e emissões de 146 g/km de CO2 colocavam-no na categoria Euro 5, com etiqueta DGT B.
Concorrência
No segmento dos SUVs compactos com tração integral, o Subaru XV 2.0D Executive enfrentava concorrentes como o Nissan Qashqai, o Mitsubishi ASX ou o Hyundai ix35. Embora alguns destes rivais pudessem oferecer um design mais apelativo ou um equipamento tecnológico mais abundante em certos aspetos, o Subaru XV destacava-se pela sua tração integral permanente e o seu motor boxer diesel, que lhe conferiam um caráter e capacidades off-road superiores. O seu foco na robustez e na fiabilidade diferenciava-o de opções mais orientadas para o asfalto.
Conclusão
O Subaru XV 2.0D Executive de 2012 é um carro para aqueles que valorizam a funcionalidade, a segurança e as capacidades fora de estrada acima das modas. O seu motor diesel boxer, a tração integral simétrica e uma construção sólida tornam-no um companheiro fiável para o dia a dia e as aventuras. Embora o seu design interior e exterior possam parecer sóbrios para alguns, o seu desempenho e a sua capacidade para enfrentar terrenos difíceis são os seus verdadeiros pontos fortes. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga o que promete, oferecendo uma experiência de condução distintiva e segura.