Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potência
300CV
Torque
407Nm
Consumo
10.4l/100
Emissões
242g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1582kg
Preço
45,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
460 L
60 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition · 300 CV (2014-2017)
Descrição geral
O Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition de 2015 é uma máquina nascida para emocionar. Com seu motor boxer de 300 CV e tração integral, este carro não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções. Desde o seu lançamento, tem sido o sonho de muitos entusiastas, combinando a herança dos ralis com uma experiência de condução pura e visceral. É um carro que o convida a sentir a estrada, a dominar cada curva e a desfrutar da potência no seu estado mais bruto.
Experiência de condução
Assumir o volante do WRX STI é uma experiência que o prende desde o primeiro momento. O motor de 2.5 litros, com seus 300 CV e 407 Nm de torque, responde com uma imediatismo que o cola ao banco. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos é impressionante, e a velocidade máxima de 255 km/h lembra que você está diante de um autêntico esportivo. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, permite sentir cada detalhe do asfalto, enquanto a suspensão, firme mas não desconfortável, mantém o carro colado ao chão. A tração integral AWD é uma maravilha, oferecendo uma confiança inabalável em qualquer condição, permitindo explorar os limites com segurança. Cada troca de marcha em sua transmissão manual de 6 velocidades é um ato de conexão com a máquina, uma dança entre homem e motor que poucos carros modernos podem igualar. É um carro que o faz sentir vivo, que o desafia e o recompensa com um sorriso em cada viagem.
Design e estética
O design do Subaru WRX STI 2015 é inconfundivelmente agressivo e funcional. Suas linhas musculosas, o imponente aerofólio traseiro e as entradas de ar no capô não são meros adornos, mas elementos que contribuem para seu desempenho aerodinâmico e para o arrefecimento do motor. As rodas de 18 polegadas, calçadas com pneus 245/40 R18, não só lhe dão uma postura dominante, mas também são cruciais para sua aderência. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo. Os bancos esportivos o abraçam, oferecendo excelente suporte em curvas rápidas, e a instrumentação é orientada para o motorista, com tudo o necessário para uma condução esportiva ao alcance da mão. É um design que grita 'desempenho' e que, apesar de seu foco prático, tem um charme rústico e autêntico que o distingue de seus rivais.
Tecnologia e características
Embora o WRX STI de 2015 não seja uma vitrine da mais recente tecnologia em infoentretenimento, ele o é em engenharia mecânica. Seu motor boxer de 2.5 litros com injeção indireta, turbo e intercooler é uma obra-prima da engenharia, projetado para oferecer potência e confiabilidade. A tração integral simétrica da Subaru, um sistema lendário, distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, garantindo uma tração excepcional. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico exemplar. Os freios a disco ventilados de 326 mm na frente e 316 mm atrás proporcionam uma capacidade de frenagem contundente e segura. A direção assistida hidraulicamente, ao contrário das elétricas modernas, oferece um feedback puro e sem filtros, conectando o motorista diretamente à estrada. É uma tecnologia focada na experiência de condução, na mecânica pura e na eficácia em pista e estrada.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru WRX STI 2015 enfrentava pesos pesados como o Mitsubishi Lancer Evolution X, seu eterno rival, que compartilhava uma filosofia similar de carro de rali para a rua. Outros concorrentes incluíam o Volkswagen Golf R, com sua sofisticação e tração integral, e o Ford Focus RS, conhecido por seu caráter selvagem e sua agilidade. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o STI sempre se destacou por sua autenticidade, seu motor boxer único e sua inabalável conexão com o mundo dos ralis. Era o carro para aqueles que buscavam uma experiência de condução sem concessões, um carro com alma e um legado esportivo inegável.
Conclusão
O Subaru WRX STI 2.5 Sedan Rally Edition de 2015 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Oferece uma experiência de condução pura, emocionante e sem filtros, que poucos veículos modernos podem igualar. Seu design agressivo, seu potente motor boxer e sua excepcional tração integral o tornam uma máquina formidável tanto na estrada quanto na pista. É um carro para os verdadeiros entusiastas, aqueles que valorizam a engenharia mecânica, a conexão com a estrada e a emoção da velocidade. Embora seu consumo de 10.4 l/100km e suas emissões de 242 g/km de CO2 reflitam sua natureza de alto desempenho, o prazer que oferece ao volante compensa com folga esses aspectos. É um carro que o faz sentir parte de sua história, um ícone que continua a despertar paixões e que, sem dúvida, deixará uma marca indelével no coração de quem o conduzir.