Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Potência
245CV
Torque
297Nm
Consumo
12.3l/100
Emissões
291g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1890kg
Preço
44,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
525 L
64 L
180 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Tribeca Classic 5 plazas · 245 CV (2008)
Descrição geral
O Subaru Tribeca de 2007, na sua versão Classic de 5 lugares, apresenta-se como um SUV que procurava combinar a robustez e a tração integral característica da Subaru com uma abordagem mais luxuosa e familiar. Com um motor a gasolina de 3.0 litros e 245 CV, este modelo prometia um desempenho adequado para o seu tamanho e uma experiência de condução distintiva. O seu preço de 44.900 € posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo uma alternativa aos SUVs premium da época.
Experiência de condução
Ao volante do Tribeca, a sensação de segurança e estabilidade é imediata, graças à sua tração integral permanente. O motor de seis cilindros em disposição boxer entrega a sua potência de forma suave e progressiva, embora os 9,7 segundos para atingir os 100 km/h não o convertam num carro desportivo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. No entanto, o consumo de combustível, com 12,3 l/100km em ciclo combinado, é um lembrete constante da sua natureza de SUV de grande cilindrada. A direção de cremalheira oferece uma resposta adequada, e os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem eficaz. Em geral, a experiência é de um veículo robusto e confortável, ideal para viagens longas e para enfrentar condições climáticas adversas com confiança.
Design e estética
O design do Subaru Tribeca de 2007 é, sem dúvida, um dos seus aspetos mais distintivos e, para alguns, controversos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados, conferia-lhe uma personalidade única que se afastava das linhas mais conservadoras de outros SUVs. A silhueta é robusta e musculosa, com cavas das rodas marcadas que albergam jantes de 18 polegadas. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma consola central que integra os controlos de forma intuitiva. Os materiais utilizados, como o alumínio no bloco e na cabeça do motor, refletem a qualidade de engenharia da Subaru. Embora a sua estética exterior possa não ter sido do agrado de todos, a sua presença na estrada era inegável.
Tecnologia e características
O Tribeca de 2007 incorporava a tecnologia distintiva da Subaru, destacando o seu motor boxer de seis cilindros e o seu sistema de tração integral permanente (AWD), que garantia uma excelente aderência em diversas condições. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de binário oferecia mudanças suaves e eficientes. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 316 mm à frente e 320 mm atrás, e uma suspensão bem calibrada para um manuseamento estável. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, o seu foco estava na fiabilidade mecânica e na capacidade todo-o-terreno ligeira, elementos que a Subaru dominava na perfeição.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Tribeca competia num segmento de SUVs de tamanho médio-grande com modelos como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML, o Volvo XC90 ou o Volkswagen Touareg. Face a eles, o Tribeca oferecia uma alternativa com um foco mais distintivo na tração integral simétrica e na fiabilidade mecânica, embora talvez com um menor prestígio de marca no segmento premium. O seu preço situava-o numa posição intermédia, procurando atrair aqueles que valorizavam a engenharia japonesa e a capacidade todo-o-terreno acima da ostentação.
Conclusão
O Subaru Tribeca de 2007 foi uma tentativa corajosa da marca japonesa de entrar no competitivo segmento dos SUVs de luxo. Oferecia uma combinação de robustez, conforto e a comprovada tração integral da Subaru, tudo envolvido num design que não deixava ninguém indiferente. Embora o seu consumo de combustível fosse elevado e a sua estética gerasse opiniões divididas, a sua fiabilidade mecânica e a sua capacidade de enfrentar qualquer tipo de terreno tornavam-no uma opção interessante para aqueles que procuravam um veículo familiar seguro e capaz. Foi um carro com personalidade, que deixou uma marca na história da Subaru.