Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive · 150 CV (2013-2015)

2013
Gasóleo
AWD
Automático Múltiplesv
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Potência

150CV

Torque

350Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

166g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1699kg

Preço

34,400

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

526 L

Tanque

65 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas526 L

Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive · 150 CV (2013-2015)

Descrição geral

O Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive de 2013 é uma proposta fascinante para quem procura um veículo versátil, capaz de combinar o conforto de um automóvel de passageiros com as aptidões de um SUV. Com o seu motor diesel boxer de 150 CV e tração integral, este Outback posiciona-se como uma opção robusta e fiável para enfrentar tanto o asfalto como caminhos menos transitados. A sua estética distintiva e o seu foco na segurança e durabilidade tornam-no um companheiro de viagem ideal para a aventura diária.

Experiência de condução

Ao volante do Outback, a sensação de segurança e controlo é palpável. O motor diesel boxer, com os seus 150 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta suave mas contundente, especialmente a baixas rotações, o que facilita a condução em cidade e proporciona solvência em estrada. A transmissão Lineartronic, uma caixa automática do tipo CVT, encarrega-se de gerir a potência de forma eficiente, embora por vezes possa gerar uma sensação de deslizamento. A tração integral permanente da Subaru garante uma aderência excecional em diversas condições, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, bem equilibrada, absorve as irregularidades do terreno com aprumo, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a viajar, a explorar, a sentir-se conectado com a estrada e o ambiente.

Design e estética

O design do Subaru Outback de 2013 é uma declaração de intenções. Não procura a ostentação, mas sim a funcionalidade e a robustez. As suas linhas são limpas e musculosas, com uma altura livre ao solo generosa que insinua as suas capacidades fora do asfalto. Os arcos das rodas marcados e as proteções inferiores reforçam o seu caráter aventureiro. No interior, a ergonomia é fundamental, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade e qualidade. A habitabilidade é excelente, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira oferece um espaço generoso para a bagagem, o que o torna um carro muito prático para o dia a dia e para escapadelas.

Tecnologia e características

Embora o Subaru Outback de 2013 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, conta com elementos que realçam a sua funcionalidade e segurança. O motor diesel boxer é uma joia da engenharia, oferecendo um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento característica. A transmissão Lineartronic, embora não seja do agrado de todos, é eficiente e contribui para um consumo contido. A tração integral simétrica da Subaru é a sua imagem de marca, um sistema mecânico que garante uma distribuição ótima da potência em todo o momento. Quanto ao equipamento, a versão Executive oferece elementos como o climatizador bizona, bancos de couro e um sistema de infoentretenimento que, embora não seja de última geração, cumpre a sua função. A segurança ativa e passiva é uma prioridade para a Subaru, e este Outback não é exceção, com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução da época.

Concorrência

No segmento dos SUV e crossovers com capacidades todo-o-terreno, o Subaru Outback de 2013 enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou mesmo alguns SUV mais tradicionais como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. No entanto, o Outback sempre manteve uma personalidade própria, destacando-se pela sua tração integral permanente, o seu motor boxer e o seu foco na durabilidade e fiabilidade. Enquanto alguns rivais apostavam mais no luxo ou na desportividade, o Outback oferecia uma combinação única de praticidade, conforto e aptidões fora do asfalto, muitas vezes a um preço mais competitivo.

Conclusão

O Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive de 2013 é um carro que apaixona quem valoriza a funcionalidade, a segurança e a capacidade de aventura. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga o que promete. O seu motor diesel boxer, a sua tração integral e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para qualquer tipo de viagem, desde a rotina diária até às escapadelas mais exigentes. É um carro para desfrutar, para explorar e para confiar, um verdadeiro todo-o-terreno com alma de turismo que continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão.