Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Preço
31,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive de 2010 é uma proposta fascinante para quem procura um veículo versátil, capaz de combinar o conforto de um automóvel de passageiros com as aptidões de um SUV. Com o seu motor diesel boxer de 150 CV e tração integral permanente, este modelo posiciona-se como uma opção robusta e fiável para enfrentar tanto o asfalto como caminhos menos transitados. O seu preço de 31.500 euros na altura, situava-o num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações, equipamento e a distintiva engenharia da Subaru.
Experiência de condução
Ao volante, o Outback 2.0 Boxer Diesel Executive transmite uma sensação de solidez e segurança. O motor diesel boxer, com os seus 150 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a tração integral AWD proporciona uma aderência excecional em diversas condições. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e segura.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é uma declaração de funcionalidade e aventura. Com os seus 4775 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1605 mm de altura, apresenta uma silhueta robusta e elegante ao mesmo tempo. As linhas fluidas combinam-se com uma altura livre ao solo generosa, sugerindo a sua capacidade para sair do asfalto. Os pneus 225/60 R17 montados em jantes de 7x17 polegadas reforçam a sua imagem aventureira. No interior, o espaço é uma das suas grandes vantagens, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 526 litros, ampliável para transportar objetos volumosos. A estética geral é sóbria e funcional, priorizando a ergonomia e a durabilidade.
Tecnologia e características
Embora o Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive de 2010 não incorpore as últimas inovações de conectividade dos veículos atuais, destaca-se pela sua avançada engenharia mecânica. O motor boxer diesel de 1998 cc, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A tração integral permanente (AWD) é uma característica distintiva da Subaru, garantindo uma tração ótima em qualquer situação. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como uma direção de cremalheira com assistência elétrica. A construção do motor em alumínio, tanto o bloco como a cabeça do cilindro, contribui para um peso contido de 1646 kg, melhorando a eficiência e o comportamento dinâmico.
Concorrência
No mercado de 2010, o Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive enfrentava concorrentes como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou até mesmo versões mais equipadas de SUVs como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. No entanto, o Outback distinguia-se pela sua combinação única de motor boxer diesel, tração integral simétrica e uma reputação de fiabilidade e durabilidade. Enquanto alguns rivais ofereciam um maior luxo ou uma estética mais urbana, o Outback posicionava-se como uma opção mais autêntica para quem valorizava as capacidades todo-o-terreno ligeiras e a robustez mecânica.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive de 2010 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro familiar, seguro e com grandes capacidades para a aventura. O seu motor diesel boxer é um prodígio de engenharia, oferecendo um rendimento notável com um consumo combinado de 5,9 l/100km e emissões de CO2 de 155 g/km. A tração integral permanente e a robustez do seu chassis tornam-no um companheiro ideal para qualquer tipo de viagem, desde a rotina diária até escapadelas por caminhos não asfaltados. É um carro que convida a explorar, a viver experiências, e que o faz com uma fiabilidade que poucos podem igualar.