Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1699kg
Preço
34,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic · 150 CV (2013)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic de 2010 é uma proposta ousada e diferente no segmento das carrinhas todo-o-terreno. Com o seu motor diesel boxer e tração integral, este veículo posiciona-se como uma opção para quem procura versatilidade, segurança e um toque de aventura. O seu preço de 34.400 euros em 2013, com um desconto oficial de 3.000 euros, tornava-o atraente para um público que valorizava a engenharia japonesa e a capacidade todo-o-terreno.
Experiência de condução
Conduzir o Outback é uma experiência de solidez e confiança. O motor diesel boxer de 150 CV e 350 Nm de binário oferece uma resposta suave e contundente, ideal para enfrentar tanto longas viagens em estrada como incursões fora do asfalto. A transmissão automática Lineartronic, do tipo variador contínuo, proporciona uma entrega de potência fluida, embora alguns possam sentir falta da imediatismo de uma caixa de velocidades convencional. A tração integral permanente da Subaru garante uma aderência excecional em qualquer condição, transmitindo uma sensação de segurança inabalável. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h são números respeitáveis para um veículo do seu tamanho e foco. O consumo combinado de 6,3 l/100km é um bom dado para um carro destas características, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é funcional e robusto, com uma estética que evoca aventura e resistência. Os seus 4775 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1605 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas são limpas e sem estridências, priorizando a praticidade sobre a ostentação. Detalhes como as barras de tejadilho e os protetores de cárter reforçam o seu caráter todo-o-terreno. No interior, a habitabilidade é excelente, com cinco lugares confortáveis e uma bagageira generosa de 526 litros, perfeita para as escapadelas familiares. A qualidade dos materiais e os ajustes são os esperados num veículo japonês desta categoria, transmitindo durabilidade e bom acabamento.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Outback esconde uma engenharia sofisticada. O motor boxer diesel, com os seus cilindros opostos horizontalmente, é uma marca de identidade da Subaru, oferecendo um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento característica. A injeção direta por conduto comum, o turbo de geometria variável e o intercooler contribuem para a sua eficiência e desempenho. A transmissão Lineartronic, embora não seja do agrado de todos, é uma amostra da aposta da Subaru na inovação na gestão da potência. A tração integral simétrica é um pilar fundamental da segurança ativa da Subaru, proporcionando um controlo excecional em superfícies deslizantes. Quanto à suspensão, o esquema McPherson dianteiro e paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, mesmo em terrenos irregulares. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No mercado das carrinhas todo-o-terreno, o Subaru Outback enfrentava concorrentes como o Audi A4 Allroad, o Volkswagen Passat Alltrack ou o Volvo XC70. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior luxo ou um design mais refinado, o Outback distinguia-se pela sua autêntica capacidade todo-o-terreno, o seu motor boxer único e a sua reputação de fiabilidade. A sua tração integral permanente e a sua robustez tornavam-no uma alternativa muito séria para quem procurava um veículo capaz de ir além do asfalto sem renunciar ao conforto de uma carrinha familiar.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Lineartronic de 2010 é um carro com personalidade própria, uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a segurança, a versatilidade e a capacidade de aventura. A sua combinação de motor diesel boxer, tração integral e transmissão Lineartronic torna-o um veículo único no seu segmento. É um carro para desfrutar em família, para explorar novos caminhos e para se sentir seguro em qualquer situação. Embora o seu design possa não ser o mais chamativo, a sua funcionalidade e a sua engenharia compensam-no amplamente, oferecendo uma experiência de condução gratificante e fiável.