Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1699kg
Preço
36,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic · 150 CV (2013)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic de 2010 é uma proposta fascinante para quem busca um veículo versátil, capaz de combinar o conforto de um carro de passeio com as aptidões de um SUV. Com um preço de 36.000 euros, este modelo se posiciona como uma opção interessante em seu segmento, oferecendo uma combinação de tração integral, motor diesel eficiente e uma transmissão automática que promete suavidade na condução. Seu design robusto e seu foco na segurança e durabilidade o tornam um companheiro ideal para a aventura diária e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Outback, a sensação de segurança e controle é palpável. O motor boxer diesel de 150 CV, com sua disposição horizontal de cilindros, oferece um centro de gravidade baixo que contribui para uma estabilidade excepcional. A transmissão automática Lineartronic proporciona uma entrega de potência suave e contínua, ideal para uma condução relaxada em estrada e eficiente no consumo. A tração integral permanente (AWD) da Subaru é uma garantia de aderência em qualquer condição, transmitindo grande confiança ao motorista, seja em asfalto molhado ou em caminhos sinuosos. A direção assistida elétrica, embora não se especifique seu tipo, contribui para uma manobrabilidade confortável no dia a dia.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é uma declaração de funcionalidade e resistência. Com seus 4775 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1605 mm de altura, apresenta uma silhueta imponente, mas elegante. As linhas robustas e a altura livre do solo sugerem sua capacidade para enfrentar terrenos difíceis, enquanto detalhes como as rodas de 17 polegadas (225/60 R17) conferem-lhe um aspecto moderno e equilibrado. O interior, com cinco lugares e um porta-malas de 526 litros, é projetado para oferecer amplitude e conforto, com materiais que, embora não detalhados, costumam ser de boa qualidade na marca, priorizando a durabilidade e a ergonomia.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Outback encontramos seu motor boxer diesel de 1998 cc, uma raridade no mercado que se destaca por sua suavidade e equilíbrio. Com 150 CV de potência e um torque de 350 Nm a 1800 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações. A injeção direta por common rail, o turbo de geometria variável e o intercooler otimizam a combustão e a eficiência. A transmissão automática Lineartronic é um CVT (Transmissão Variável Contínua) que simula múltiplas marchas, buscando o ponto ótimo de rendimento e consumo. A tração integral simétrica da Subaru é um pilar fundamental de sua tecnologia, garantindo uma distribuição constante da força às quatro rodas. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e suspensões tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, que asseguram um bom comportamento dinâmico.
Concorrência
No competitivo segmento dos veículos familiares com capacidades off-road, o Subaru Outback de 2010 enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou até mesmo alguns SUVs de tamanho médio como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. No entanto, o Outback se distingue por seu motor boxer diesel e seu sistema de tração integral simétrica, que lhe conferem uma personalidade única e capacidades off-road superiores a muitos de seus concorrentes diretos, que frequentemente optam por sistemas de tração integral mais simples ou motores convencionais. Sua relação custo-benefício, com um preço de 36.000 euros, o tornava uma alternativa muito atraente.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus Lineartronic de 2010 é um carro que encanta por seu equilíbrio. Oferece uma experiência de condução segura e confortável, com a versatilidade de um veículo que não teme sair do asfalto. Seu motor diesel boxer é um prodígio de engenharia que combina eficiência e desempenho, enquanto a transmissão Lineartronic e a tração integral simétrica garantem uma experiência de condução suave e controlada em todos os momentos. É um carro para quem valoriza a confiabilidade, a segurança e a capacidade de aventura, sem renunciar ao conforto e ao espaço para a família. Um companheiro leal para qualquer viagem, grande ou pequena.