Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
167CV
Torque
229Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1608kg
Preço
31,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
123 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic · 167 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 é uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers. Com a sua tração integral permanente e uma estética robusta, posiciona-se como uma alternativa para quem procura aventura sem abdicar do conforto e da segurança. Este modelo, com o seu motor boxer a gasolina de 167 CV e caixa automática Lineartronic, promete uma experiência de condução suave e eficaz, ideal para enfrentar tanto o asfalto como caminhos menos transitados.
Experiência de condução
Ao volante do Outback, a sensação de segurança é palpável. A tração integral simétrica da Subaru oferece uma aderência excecional em diversas condições, transmitindo confiança ao condutor. O motor boxer de 2.5 litros, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 167 CV de forma linear e progressiva, acompanhado pela suavidade da caixa Lineartronic. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10.4 segundos é adequada para um veículo do seu tamanho e foco, e a velocidade máxima de 198 km/h permite viagens longas sem problemas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da viagem, com uma condução relaxada e segura.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é uma declaração de intenções. Com os seus 4775 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1605 mm de altura, apresenta uma silhueta imponente e funcional. As linhas são robustas, com uma clara inspiração nos veículos todo-o-terreno, mas sem cair em excessos. Os arcos das rodas marcados e a altura ao solo sugerem as suas capacidades fora do asfalto. O interior, embora não seja o mais luxuoso do segmento, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, pensados para resistir ao passar do tempo e ao uso. Os 526 litros de bagageira são generosos, e a habitabilidade para cinco ocupantes é excelente. É um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre as modas passageiras.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 incorpora elementos que, embora não sejam vanguardistas para a época, são muito funcionais e fiáveis. O motor boxer de 2.5 litros com injeção indireta é um clássico da marca, conhecido pelo seu equilíbrio e durabilidade. A transmissão automática Lineartronic de 6 velocidades é uma CVT (Transmissão Variável Contínua) que simula marchas, oferecendo uma suavidade de funcionamento notável e contribuindo para uma condução eficiente. A tração integral permanente é o pilar da tecnologia Subaru, garantindo um controlo ótimo em qualquer superfície. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para um comportamento dinâmico seguro. A direção assistida elétrica é um plus em conforto.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou até mesmo alguns SUVs de tamanho médio como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. No entanto, o Outback sempre manteve uma personalidade própria, oferecendo uma combinação única de tração integral permanente, motor boxer e uma estética de crossover familiar que o diferenciava da concorrência. O seu foco na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno leve tornava-o uma opção atraente para um público que valorizava a funcionalidade e a fiabilidade acima das últimas tendências de design ou da ostentação.
Conclusão
O Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo versátil, seguro e fiável. A sua combinação de tração integral, motor boxer e caixa automática oferece uma experiência de condução agradável e eficaz, tanto em estrada como fora dela. É um carro honesto, sem pretensões, que cumpre com folga a sua promessa de o levar a qualquer parte com conforto e segurança. O seu design robusto e o seu interior espaçoso tornam-no um companheiro ideal para a aventura familiar ou o dia a dia.