Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Preço
32,240€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 é uma proposta fascinante para quem busca um veículo versátil, capaz de combinar o conforto de um carro de passeio com as aptidões de um SUV. Com seu motor diesel boxer e tração integral, este modelo se posiciona como uma opção robusta e confiável para enfrentar tanto o asfalto quanto caminhos menos transitados, oferecendo uma experiência de condução distintiva e segura.
Experiência de condução
Ao volante do Outback, a sensação de segurança e controle é palpável. O motor boxer diesel de 150 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega seu torque de 350 Nm de forma linear e efetiva desde baixas rotações, o que facilita uma condução relaxada e eficiente. A tração integral permanente, selo da Subaru, proporciona uma aderência excepcional em diversas condições, transmitindo uma grande confiança ao motorista. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, de pinhão e cremalheira com assistência elétrica, é precisa e comunicativa, permitindo guiar o veículo com facilidade. Em geral, a experiência é de solidez e equilíbrio, com um comportamento previsível e uma capacidade surpreendente para sair de situações complicadas fora do asfalto.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é uma evolução de sua filosofia, mantendo uma estética robusta e funcional. Seus 4775 mm de comprimento e 1820 mm de largura lhe conferem uma presença imponente, sem cair em excessos. A altura de 1605 mm e uma generosa distância ao solo sugerem suas capacidades off-road, enquanto as linhas fluidas e os detalhes bem integrados lhe conferem uma elegância discreta. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/60 R17 complementam sua imagem aventureira. No interior, a funcionalidade prima, com um habitáculo espaçoso e bem distribuído, onde os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem montados, criando um ambiente acolhedor e prático para o dia a dia e as viagens longas.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Outback 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 se concentra na eficiência e na segurança. Seu motor diesel boxer de 1998 cc é uma joia da engenharia, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o desempenho e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades se acopla perfeitamente ao caráter do motor, permitindo um controle preciso. A tração integral AWD é o pilar de sua tecnologia de segurança ativa, garantindo uma tração ótima em qualquer superfície. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento de modelos atuais, seu equipamento se foca no essencial para uma condução segura e confortável, incluindo elementos como freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou até mesmo alguns SUVs de tamanho médio como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. No entanto, o Outback se distinguia por sua combinação única de tração integral permanente, motor boxer e uma filosofia de robustez e confiabilidade que poucos podiam igualar. Enquanto alguns rivais ofereciam um maior luxo ou um design mais chamativo, o Outback apostava na funcionalidade, na capacidade off-road real e em uma experiência de condução mais autêntica e menos filtrada, atraindo um público que valorizava a durabilidade e a aventura.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 é um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante para aqueles que buscam um carro familiar com autênticas capacidades para a aventura. Sua combinação de motor diesel eficiente, tração integral permanente e um design robusto o tornam um companheiro ideal para todos os tipos de viagens. É um carro que convida a explorar, a sair da rotina e a desfrutar da estrada e além, com a tranquilidade de saber que se conta com um veículo confiável e capaz. Seu preço de 32.240 euros na época refletia uma proposta de valor sólida para um carro tão versátil e bem construído.