Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Preço
34,240€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 é uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos familiares crossover. Com o seu motor diesel boxer de 150 CV e tração integral permanente, este veículo promete uma experiência de condução única, combinando a versatilidade de um familiar com as capacidades de um SUV. O seu preço de 34.240 € posiciona-o como uma opção interessante para quem procura algo além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Outback, a sensação de segurança e controlo é palpável. O motor boxer diesel, com os seus 150 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas e para enfrentar terrenos complicados. A tração integral AWD proporciona uma aderência excecional em qualquer condição, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um conforto de marcha notável. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 195 km/h, números que, sem serem desportivos, são mais do que suficientes para o dia a dia. O consumo combinado de 6,4 l/100km é um ponto a favor, demonstrando uma eficiência notável para um veículo das suas características.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é robusto e funcional, com uma estética que evoca aventura e resistência. Os seus 4775 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1605 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. As linhas são fluidas mas musculosas, com uma altura livre ao solo que sugere as suas capacidades off-road. O interior, com 5 lugares, é espaçoso e prático, com uma bagageira de 526 litros que o torna ideal para famílias e para transportar bagagem. Os pneus 225/60 R17 e as jantes de 7 x 17 polegadas complementam a sua imagem aventureira.
Tecnologia e características
Embora o Outback de 2010 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, incorpora elementos chave para a sua época. O motor boxer diesel é uma joia da engenharia, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tudo num bloco e cabeça de alumínio. A transmissão manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente ao motor, oferecendo um manuseamento preciso. A direção assistida elétrica tipo cremalheira facilita as manobras, e o sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros garante uma travagem eficaz. A tração integral permanente é, sem dúvida, a sua característica tecnológica mais distintiva, proporcionando uma segurança ativa superior.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 compete com modelos como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou o Volkswagen Passat Alltrack. Face a eles, o Outback distingue-se pelo seu motor boxer diesel, a sua tração integral simétrica e a sua reputação de fiabilidade. Embora os seus rivais possam oferecer um maior luxo ou uma imagem mais premium, o Outback posiciona-se como uma alternativa mais autêntica e robusta para quem procura um veículo com verdadeiras capacidades todo-o-terreno e uma personalidade marcada.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 é um carro com caráter, desenhado para aqueles que valorizam a funcionalidade, a segurança e a capacidade de aventura. O seu motor diesel boxer, a tração integral permanente e o seu design robusto tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um familiar versátil e capaz de enfrentar qualquer desafio. É um carro que convida a explorar, a sair dos caminhos trilhados e a desfrutar da condução com total confiança. Uma escolha inteligente para os que procuram algo diferente e duradouro.