Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
156CV
Torque
223Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1620kg
Preço
34,380€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
530 L
64 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 é um veículo que incorpora a filosofia da marca japonesa: robustez, fiabilidade e uma surpreendente capacidade todo-o-terreno para o seu segmento. Com um motor a gasolina de 2.5 litros e 156 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades e tração integral AWD, este Outback apresentava-se como uma opção versátil para quem procurava um carro familiar com aptidões para a aventura. O seu design, embora discreto, sugeria uma funcionalidade acima das modas, e o seu preço de 34.380 € posicionava-o como uma alternativa interessante no mercado dos SUV e familiares elevados da época.
Experiência de condução
Ao volante do Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999, a sensação predominante é de segurança e controlo. O motor boxer de 2.5 litros, com os seus 156 CV, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas e para enfrentar terrenos complicados sem sobressaltos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10.6 segundos não é fulgurante, mas suficiente para a maioria das situações. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, cumpre a sua função com suavidade. A tração integral permanente (AWD) proporciona uma aderência excecional em qualquer superfície, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. No entanto, o consumo combinado de 9.9 l/100km pode ser algo elevado para os padrões atuais, e na cidade, os 13.3 l/100km são um lembrete da sua natureza do final dos anos 90. Apesar disso, a experiência geral é a de um carro fiável e capaz, que convida a explorar novos caminhos.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 1999 é um reflexo do seu caráter prático e funcional. Com um comprimento de 4720 mm, uma largura de 1745 mm e uma altura de 1580 mm, apresenta uma silhueta de familiar elevado, com uma estética que prioriza a robustez sobre a ostentação. As linhas são limpas e simples, sem grandes floreados, o que lhe confere uma intemporalidade que ainda hoje se aprecia. Os arcos das rodas marcados e a maior altura livre ao solo em relação a um familiar convencional insinuam as suas capacidades todo-o-terreno. O interior, embora não se destaque por luxos, é espaçoso e ergonómico, com materiais duráveis e um design que prioriza a funcionalidade. A bagageira de 530 litros é generosa, o que o torna um companheiro ideal para viagens e atividades ao ar livre. Em suma, um design honesto que cumpre o seu propósito sem pretensões.
Tecnologia e características
No Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999, a tecnologia foca-se na durabilidade e na eficácia mecânica. O coração deste veículo é o seu motor boxer de 4 cilindros, com 2457 cc e 16 válvulas, que entrega 156 CV a 5600 rpm e um binário de 223 Nm a 3600 rpm. Este propulsor, com bloco e cabeça de alumínio, destaca-se pelo seu equilíbrio e suavidade. A injeção indireta de gasolina era a norma na época, e a sua relação de compressão de 10:1 é um bom indicador da sua eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora básica para os padrões atuais, era um componente fiável e confortável. A tração integral permanente (AWD) é, sem dúvida, a joia da coroa tecnológica da Subaru, proporcionando uma tração superior em condições adversas. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada. Em resumo, uma tecnologia comprovada e robusta, projetada para durar e funcionar sem problemas.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 enfrentava rivais como o Audi A6 Allroad, o Volvo V70 Cross Country ou o Volkswagen Passat Alltrack, embora estes últimos tenham chegado um pouco mais tarde ou com configurações ligeiramente diferentes. Também competia com alguns SUVs mais tradicionais como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4, embora o Outback oferecesse uma combinação única de familiar e todo-o-terreno. A sua tração integral permanente e a sua robustez diferenciavam-no de muitos dos seus concorrentes, oferecendo uma alternativa mais aventureira e prática aos familiares convencionais, e mais refinada que os todo-o-terrenos puros. O seu preço e as suas características posicionavam-no como uma opção para aqueles que procuravam um carro versátil e fiável, capaz de se desenvolver tanto em estrada como fora dela.
Conclusão
O Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia japonesa. A sua combinação de motor boxer, tração integral permanente e uma construção robusta tornam-no um veículo fiável e capaz, ideal para quem procura um companheiro de aventuras sem renunciar ao conforto de um familiar. Embora o seu consumo e a sua tecnologia possam parecer algo antiquados hoje em dia, a sua durabilidade e a sua capacidade para enfrentar qualquer terreno fazem-no destacar. É um carro para aqueles que valorizam a funcionalidade, a segurança e a fiabilidade acima das últimas tendências. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.