Subaru Legacy SW 2.0R Aut. · 165 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
AWD
Automático 4v
Subaru Legacy - Vista 1
Subaru Legacy - Vista 2
Subaru Legacy - Vista 3
Subaru Legacy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Legacy

Potência

165CV

Torque

187Nm

Consumo

8.5l/100

Emissões

200g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1505kg

Preço

31,840

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

459 L

Tanque

64 L

Potência

121 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima165 CV / 121 kW
Torque máximo187 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas459 L

Análise detalhada do Subaru Legacy SW 2.0R Aut. · 165 CV (2008-2009)

Descrição geral

A Subaru Legacy SW 2.0R Aut. de 2008 é uma carrinha que combina a robustez e a tração integral características da Subaru com um foco no conforto e na versatilidade. Com o seu motor boxer a gasolina de 165 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático e seguro para o dia a dia e as escapadelas familiares, sem renunciar a um toque de distinção.

Experiência de condução

Ao volante da Legacy SW 2.0R, a sensação de segurança é palpável graças à sua tração integral permanente. O motor boxer oferece uma entrega de potência suave e progressiva, embora os 11,8 segundos para atingir os 100 km/h não o tornem um carro de reações fulgurantes. A transmissão automática de 4 velocidades, embora cumpra a sua função, pode parecer um pouco lenta em certas situações, retirando um pouco de agilidade. No entanto, a suspensão tipo McPherson em ambos os eixos proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno com solvência. É um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, onde o conforto de marcha e a sensação de controlo são prioritárias.

Design e estética

O design da Subaru Legacy SW de 2008 é funcional e discreto, com linhas que denotam solidez e uma estética intemporal. Os seus 4,72 metros de comprimento e 1,73 metros de largura conferem-lhe uma presença imponente, mas sem estridências. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Subaru, confere-lhe um olhar sério. A silhueta familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo um amplo espaço interior e uma bagageira de 459 litros, muito prática para o uso diário. O interior, embora não se destaque por luxos, está bem acabado e os materiais são de boa qualidade, pensados para durar.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, a Legacy SW 2.0R de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados. O seu motor boxer de 1994 cc e 165 CV, com injeção indireta, é um exemplo da engenharia da Subaru, conhecida pela sua fiabilidade. A tração integral AWD é a sua imagem de marca, proporcionando uma aderência excecional em diversas condições. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre o seu cometido. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão bem calibrada que contribui para uma condução segura. A etiqueta DGT C reflete o seu nível de emissões para a época.

Concorrência

No segmento das carrinhas de tração integral, a Subaru Legacy SW 2.0R Aut. competia com modelos como o Audi A4 Avant quattro, o Volkswagen Passat Variant 4Motion ou o Volvo V50 AWD. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior requinte interior ou transmissões mais avançadas, a Legacy distinguia-se pela sua robustez, a sua tração integral simétrica e uma relação qualidade-preço muito competitiva. O seu foco na durabilidade e na capacidade para enfrentar terrenos difíceis tornavam-na uma alternativa muito atraente para um público específico.

Conclusão

A Subaru Legacy SW 2.0R Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito sensata para quem valoriza a segurança, a fiabilidade e a versatilidade de uma carrinha com tração integral. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas o seu motor boxer, a sua tração AWD e a sua construção sólida tornam-no um companheiro de viagem incansável e seguro. É um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade, sabendo que se conta com um veículo capaz de enfrentar qualquer situação climática com solvência. Um carro honesto e bem construído que continua a oferecer muito pelo que custa.