Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1578kg
Preço
37,740€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Plus Lineartronic · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Plus Lineartronic de 2010 é uma proposta interessante para quem procura uma carrinha com tração integral e um toque distintivo. Com o seu motor boxer a gasolina de 150 CV e a transmissão automática Lineartronic, este modelo promete uma experiência de condução suave e segura, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, a Legacy oferece uma sensação de solidez e compostura. A tração integral permanente da Subaru, aliada à suspensão bem calibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), proporciona uma estabilidade notável em diversas condições. O motor de 2.0 litros e 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e progressiva, apoiado pela suavidade da transmissão Lineartronic. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h posicionam-no como um carro competente para viagens longas, onde o conforto é uma prioridade. O consumo combinado de 8,1 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e características.
Design e estética
O design da Legacy Station Wagon de 2010 é funcional e discreto, sem estridências. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma silhueta que prioriza o espaço interior e a capacidade de carga. Com 4.775 mm de comprimento, 1.780 mm de largura e 1.535 mm de altura, oferece uma presença robusta mas elegante. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, beneficia de uma distância entre eixos de 2.750 mm, o que se traduz num habitáculo espaçoso. A bagageira, com 526 litros, é generosa e versátil, ideal para famílias ou para quem precisa de transportar bagagem volumosa. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, são duráveis e bem montados, refletindo a filosofia da Subaru de construir carros para durar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Legacy de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados e funcionais. A transmissão Lineartronic, uma CVT (Transmissão Variável Contínua), é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma entrega de potência ininterrupta e contribuindo para a eficiência. A tração integral simétrica da Subaru é uma tecnologia chave que melhora a segurança e o desempenho em condições adversas. A direção de cremalheira com assistência elétrica proporciona uma resposta precisa e confortável. Embora não conte com os últimos ecrãs táteis ou sistemas de assistência à condução dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento, a Subaru Legacy Station Wagon competia com modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring, o Volkswagen Passat Variant ou o Volvo V50. Face a eles, a Legacy distinguia-se pela sua tração integral de série, o seu motor boxer e uma reputação de fiabilidade e robustez. Embora os seus rivais europeus pudessem oferecer um maior luxo ou uma gama de motores mais ampla, a Subaru apelava a um público que valorizava a funcionalidade, a segurança e a capacidade todo-o-terreno discreta.
Conclusão
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Plus Lineartronic de 2010 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu apelo para quem procura uma carrinha prática, segura e com uma capacidade de tração superior. A sua combinação de motor boxer, tração integral e transmissão Lineartronic oferece uma experiência de condução única, orientada para o conforto e a estabilidade. É um veículo ideal para quem valoriza a durabilidade e a funcionalidade acima das últimas tendências, e que aprecia a engenharia distintiva da Subaru. Um companheiro fiel para a vida familiar e as aventuras.