Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1632kg
Preço
32,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S · 150 CV (2012)
Descrição geral
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 é uma proposta interessante para quem procura uma carrinha com tração integral e um motor diesel de caráter. Com 150 CV e uma abordagem prática, este modelo posiciona-se como uma alternativa robusta e fiável no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução distintiva graças ao seu motor boxer.
Experiência de condução
Ao volante, a Legacy transmite uma sensação de solidez e segurança. O motor boxer diesel, com os seus 150 CV, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, com um binário de 350 Nm disponível às 1800 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A tração integral permanente (AWD) proporciona uma aderência excecional em diversas condições, infundindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção, de cremalheira com assistência elétrica, é precisa e comunicativa, embora não excessivamente desportiva. No geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade e segurança, com um conforto de marcha notável para a sua categoria.
Design e estética
O design da Subaru Legacy Station Wagon de 2010 é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos mas com uma presença robusta. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma carroçaria familiar que prioriza a habitabilidade e a capacidade de carga. As dimensões de 4775 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1535 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2750 mm, conferem-lhe uma planta sólida. O interior, embora não seja luxuoso, está bem acabado e os materiais são de boa qualidade, pensados para durar. A disposição dos comandos é ergonómica e a visibilidade é boa em todas as direções. A bagageira, com 526 litros, é ampla e versátil, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço para o lazer.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Legacy 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 incorpora soluções práticas e eficientes. O seu motor boxer diesel de 1998 cc é uma das suas imagens de marca, oferecendo um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento característica. A injeção direta por conduta comum, o turbo de geometria variável e o intercooler contribuem para a sua eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente ao motor, permitindo um controlo preciso. A tração integral permanente (AWD) é um pilar fundamental da tecnologia Subaru, garantindo uma tração ótima em qualquer situação. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, o seu equipamento é completo para a sua época.
Concorrência
No segmento das carrinhas com tração integral e motor diesel, a Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S enfrentava rivais como o Audi A4 Avant quattro, o Volkswagen Passat Variant 4Motion ou o Skoda Octavia Combi 4x4. Embora estes modelos pudessem oferecer um maior requinte interior ou uma gama de motores mais ampla, a Legacy distinguia-se pela sua tração integral simétrica de série, o seu motor boxer único e uma reputação de fiabilidade e robustez que poucos podiam igualar. O seu preço de 32.000 € colocava-a numa posição competitiva face aos seus homólogos premium, oferecendo um excelente equilíbrio entre equipamento, prestações e capacidade off-road ligeira.
Conclusão
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 é um carro que cumpre com folga o seu cometido como carrinha versátil e segura. A sua combinação de motor diesel boxer, tração integral permanente e um design prático tornam-na uma opção muito recomendável para quem procura um veículo fiável e capaz de enfrentar qualquer tipo de estrada. É um carro honesto, sem pretensões, que se destaca pela sua engenharia e pela sua capacidade de oferecer uma experiência de condução sólida e gratificante. O seu consumo combinado de 5,7 l/100km e as suas emissões de 149 g/km de CO2 tornam-no também um companheiro de viagem eficiente.